Motor qualmt wenn Motor warm

[SUMPFI]

Hallo,

meine Barchetta qualmt blau aber nur wenn warm ist?
Springt einwandfrei an. Läuft rund und sonst auch nicht auffällig.

Ist von einem Tag auf den anderen aufgetreten.

AU ist ohne Probleme gemacht worden.

Ölabstreifringe oder Ventilschaftdichtungen müssten doch auch bei kaltem Motor bläuen,
oder sehe ich das falsch ?

Jemand eine Idee wie man das Problem einkreisen kann ?

Schon mal  im voraus

Die  hab ich benutzt aber nix brauchbares zu tage befördert.

[Antenne]

je mehr Toleranz (Verschleiß) du im Motor hast - desdo eher wird das Öl in den Brennraum befördert.

Warmes ist dünner - daher gelangt es eher an den Kolbenringen oder Ventilführungen vorbei.....bläut also.

1. Maßnahme wäre die Ölviskosität zu wechseln (mindestens 15/40) und nicht die moderne "Dünnpisse"

Ich fahre seit Jahren 20/50 - Ölverbrauch zwischen den Wechseln (10000 km) nich messbar, Motor hat 190tsd gelaufen.

Mit der dickeren Sole im Motor solltest du das Warmfahren allerdings ernst nehmen !!!

[spatzi]

""Jemand eine Idee wie man das Problem einkreisen kann ?""
--Kerzen anschauen
--Kompression messen
--Qualmt er heiß immer ??
Auf die Autobahn, 4000U/min ...
--dann beschleunigen: Qualmt er jetzt stark >> Kolbenringe
--nun schlagartig vom Gas gehen: Qualmt er jetzt stark >> Ventilschaftdichtungen
(Ich würde darauf tippen, dass ein einzelner Zylinder Probleme macht. Vll. auch Kopfdichtung ?)
Gruß Karsten

[Antenne]

der Motor qualmt blau........

blau = Öl
weiß = Wasser

[SUMPFI]

Okay,

Kerze 1.Zylinder verölt, qualmt beim beschleunigen, braucht mehr Öl als ich Bier trinken kann. > Vermutlich Kolbenring/Ölabstreifring Zylinder 1 defekt.
Da es plötzlich aufgetreten ist warscheinlich gebrochen.

Jetzt brauche ich einen Ersatzmotor da der alte 226000 gelaufen hat 

Hat jemand noch ein Motörchen rumliegen ? BJ.98 Aluansaugbrücke.

Noch eine Frage geht der Motor nach oben raus ? Hab nur eine Grube zur verfügung.

Thanks

[sualk]

besser nach unten. motoren haben wir mehrere, je nach laufleistung und zustand verschiedene preise.
allerdings stehen die in süddeutschland

[Henk]

Habe motor etwas 200 km von ihr ort 
140.000 km  350,-  mit eintaush alte motor

[SUMPFI]

  für die Angebote! Hab jetzt ein Motörchen,
 nächste Woche werde ich mich mal am Umbau versuchen.

Ich hoffe das klappt das Wetter wird besser.

[SUMPFI]

Kein Wunder das es qualmt 



Ansaugbrücke voll Öl. Aber warum?

[Guido R.]

Zuviel Blow-By im Kurbelgehäuse, da drückt es zuviele Öldämpfe in den Ansaugtrakt über die Kurbelgehäuseentlüftung.

Ist meist eine Folge von fertigen Kolbenringen...