Motor hat einen sehr unruhigen Leerlauf

[Guido R.]

Richtig, Willem, ich meinte ja nur es schadet nicht, wenn der Kraftstoffilter alle 40.000 gewechselt wird...

Aber wenn die b. nen Leerlaufregler verbaut hat, dann hat sie auch nen Benzinfilter rechts hinten unten verbaut... 

Und es gibt das PCV-Ventil (Kürbelgehäuse-Entlüftung) und den Aktivkohlefilter für die Benzindämpfe.
(das ist das Ventil, welches bei den frühen b. unter 10 Grad Außentemperatur bei leichtem Gasgeben leise klackert)
Ich dachte, das hast Du gemeint...

[frankydee]

Hallo,

Danke für Eure Antworten, also ich notiere:

1) Kraftstoffilter
2) PCV Ventil Kurbelgehaüse Entluftung (Interessant)
3) Zündspule
4) Verstopfter Auspuff, (Kann ein kaputer Kat auch der Auslöser sein?)
5) Luftschlauch,
6) Nockenwellensensor (Ist leider auch schon neu )


Danke!

[husky-willem]

Hallo,

Danke für Eure Antworten, also ich notiere:

1) Kraftstoffilter
kannst machen aber bringt warscheinlich nix, kraftstoff druck messen +/- 3 bar ist ok
2) PCV Ventil Kurbelgehaüse Entluftung (Interessant)
kann falschluft verursachen
3) Zündspule
kannst du messen oder mit speicher lesen rausfinden
4) Verstopfter Auspuff, (Kann ein kaputer Kat auch der Auslöser sein?)
ja natürlich, wenn der verstopft ist kein er auch seine abgasen nicht mehr los werden
5) Luftschlauch,
falschluft??
6) Nockenwellensensor (Ist leider auch schon neu )
sagt nichts einfach messwerte kontrolieren, wird nicht der erste sein der schon wieder alle ist


Danke!

Bitte sehr, aber hattest du nicht einen KFZ schrauber???? der sollte das doch wissen !!.

[Guido R.]

Dein Mechaniker kann ja mal zwischen Flexrohr und Kat auftrennen (auseinanderschrauben) und reinschauen.
Defekter Kat nur dann, wenn er verstopft wäre. Ein leerer Kat hat keine Auswirkung, die b. hat nur eine Lambdasonde vor dem Kat.

Ich würde die Reihenfolge anders machen:

1. Luftschläuche
2. Auspuff
3. Zündspule
4. PCV-Ventil
5. Aktivkohlefilter-Ventil  (würd ich einfach mal abklemmen zum probieren)

Benzinfilter bei der nächsten Inspektion...

[Ralf A.]

Aber wenn die b. nen Leerlaufregler verbaut hat, dann hat sie auch nen Benzinfilter rechts hinten unten verbaut... 

Hallo Guido,
bist du da sicher?
Ich meine, das dieser Filter bereits bei der VIS-Version entfallen ist, der Leerlaufregler aber erst beim M2 ab 2000.
Oder bin ich da auf dem Holzweg?

Gruß Ralf
 

[barca]

4) Verstopfter Auspuff, (Kann ein kaputer Kat auch der Auslöser sein?)
ja natürlich, wenn der verstopft ist kein er auch seine abgasen nicht mehr los werden

wäre der Kat zu, dann hätte der user auch von Leistungsmangel bei Vollast geschrieben.
Wenn der Motor ansonsten gut durchzieht, dann wird er auch die (geringe) Abgasmenge im Standgas durchlassen.

[Guido R.]

Hallo Guido,
bist du da sicher?
Ich meine, das dieser Filter bereits bei der VIS-Version entfallen ist, der Leerlaufregler aber erst beim M2 ab 2000.
Oder bin ich da auf dem Holzweg?

Gruß Ralf
 

Jein...

Ab Step A gabs einen anderen Leerlaufsteller den man eigentlich nicht mehr reinigt/reinigen braucht.
Ist von der Ansteuerung auch anders, ist nun ein Schrittmotor und keine Magnetspule mehr...

@barca:  Ist unwahrscheinlich, ja, reinschauen ist aber ist recht schnell gemacht und kostet nix...

[Barchetta672]

Hallo,
habe auch das Problem mit Leerlaufschwankungen und das der Motor aus geht ....hast du schon das Problem erkennen und lösen können ???


gruß Michael

[das Boot]

Bei Leerlaufschwankungen würde nicht nur den Leerlaufsteller überprüfen, sondern auch nach Falschluft suchen, einmal Faltenschlauch (Risse usw.) Plastikleitung zum Bremskraftverstärker, auch den Luftmassenmesser ( Hitzedraht vorsichtig reinigen mit Bremsenreiniger)
Eine defekte Lamdasonde könnte manchmal auch die Ursache sein...
Selbst verstellte Steuerzeiten nach einem Zahnriemenwechsel, können Probleme verursachen..Entweder springt der Motor schlecht an, oder geht aus, oder läuft unrund..

[Edelfisch]

...und? Was war nun die Ursache?

Grüße
Thomas