Nebelscheinwerfer einbauen

[luschipuschi]

So, da ich nächsten Samstag endlich meine neuen Nebelscheinwerfer einbauen will, ahbe ich ein bisschen im Forum und im Lexikon gestöbert und die Seiten für Thorkild ausgedruckt: http://www.barchetta-lexikon.de/?action=artikel&daten=n004

Dazu habe ich ein paar Fragen:
1. Muss der Stoßfänger wirklich demontiert werden?
2. kann ich die Sicherung F2 10A gegen eine 20A Sicherung, wie von Fiat angeboten, austauschen? Ströme?
3. Wo liegen die Kabel für die Nebelscheinwerfer genau? Hat jemand vielleicht Bilder davon?
4. Was für ein Relais wird eingesteckt/ Standard?

Den Schalter habe ich schon vor Wochen/ Monaten eingebaut.

Danke für eure Mühen, ich will gegenüber Thorkild nicht wie ein "Depp" dastehen, außerdem spart das Zeit beim Einbau!
Wir bzw. ich haben viel auf´m Zettel für Samstag ...

Gruß Jockel

[Jojo86]

also ich baue die nebelscheinwerfer aus wenn ich an die dritte schraube vom hauptscheinwerfer muss, weil die mir dort im weg sind. die stoßstange demontieren musste ich dafür noch nie. 
der ausbau geht am besten wenn das auto auf der bühne ist oder über einer grube steht, dann kommt man locker überall drann.
die kabel dafür sind doch schon vorverlegt, sollten also dort hängen.....
schau doch mal drunter jockel, dann siehst du das bestimmt direkt. du wirst dabei auch nicht dreckig, deine bar ist ja auch von unten sauber. 

[Antenne]

....wenn er da auch schon gefeudelt hätte, wüßte er wo die Kabel rumbaumeln !!! 

Das Relais scheint laut Schaltplan ein normales Arbeitsrelais zu sein.

[luschipuschi]

Danke Hannes, Frage 1 ist somit erledigt.
Zu den Kabeln, die habe ich bewußt noch nie wahrgenommen ...  Da werde ich mal schauen.

Und Heiner ... gefeudelt wird da nicht ..., gefeudelt habe ich gerade den Keller.   Rumhängen tut da bestimmt nichts, lose Kabel sind mit Kabelbindern befestigt, da hängt nichts rum.

So bleibt nur noch die Frage mit der Absicherung mit 20A und die Frage zum Relais.

Danke

Gruß Jockel

Edith: Danke Heiner, deinen Zusatz habe ich zu spät gelesen. Ich denke mal, dass Thorkild so ein normales Arbeitsrelais in der Werkstatt vorrätig hat.

[Antenne]

....wenn er da auch schon gefeudelt hätte, wüßte er wo die Kabel rumbaumeln !!! 

Das Relais scheint laut Schaltplan ein normales Arbeitsrelais zu sein.

[luschipuschi]

Jippiiiii, wie immer, ich bin immer zu spät!

[Antenne]

kommt ja vielleicht - weil Rentner nich von rennen kommt 

[Antenne]

Relaisbelegung:

[luschipuschi]

Danke Heiner, ich habe gerade mit Silke gesprochen, die ist genauso schlau wie ich. Thorkild hatte keine Zeit, war am schweißen.
Die Belegung habe ich ihm per Email geschickt.

Danke für die Unterstützung.

Bleibt nur noch die Frage der Sicherung.
Kommt da eine "fliegende Sciherung" rein?? Oder wie soll ich den Schaltplan lesen.
Ich bin davon ausgegangen, dass die Sicherung F2, die unter anderem ja auch für die Nebelscheinwerfer zuständig ist, durch eine 20A Sicherung ersetzt wird. Oder wie soll ich das im Lexikon verstehen?

Gruß Jockel

[Funky]

Huhu,
Sicherung bitte keine größere nehmen. Die sichert ja bekanntlich das Kabel ab und wird dementsprechend dimensioniert. Meist liegt da wohl 1,5er Kabel. Da wäre 20A zuviel.
15 ginge vermutlich noch, aber ich würde 10 nehmen, wenn das empfohlen wird.
Strom liegt bei leistung/spannung.
Sind das 55w Lampen?
Strom dürfte dann bei knapp 5A liegen. In einschaltmoment natürlich etwas höher.

Schöne grüße
Torben


Nachtrag: gerade erst auf den Link ge klickt. wenn die 20A Sicherung bei den set mitgeliefert wird, dann sollte das auch gehen. Dann sind die entsprechenden Kabel wohl ausreichend dimensioniert.
Wenn da wirklich so viel dran hängt, sind die 10A dann auch n bisschen wenig