Autor Thema: VIS Motor in 96er Bar?  (Gelesen 2348 mal)

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klemens78

  • Gast
VIS Motor in 96er Bar?
« am: 28. Juni 2014, 13:52:37 »
Grüß euch Gemeinde ...

Leider hat mich die Suche nicht schlauer gemacht (obwohl mich das wundert, wahrscheinlich bin ich zu doof):
Ich hab ne Barchetta hier mit Lagerschaden (EZ 3/96)
Ich hab nen Motor aus einem 99er HGT hier

Fazit: HGT Maschinisten in die Barchetta - so der Plan.

Nun: WAS ist noch alles umzubauen?
Ansaugbrücke scheint mir klar ...
Krümmer deto (HGT hatte ja die beiden vor-KATs)

Noch was?

Ich möcht spätestens Mi los legen ... also BITTE und Hilfestellung.

Alternative wäre, die Barchetta wird geschlachtet bzw. verschrottet.

DANKE
Gruß
Klemens

ubohli

  • Gast
Re: VIS Motor in 96er Bar?
« Antwort #1 am: 28. Juni 2014, 13:58:45 »
Hatten wir doch noch kürzlich hier:

>>>klick<<<

Vielleicht hilft das

Grüße
Uli

klemens78

  • Gast
Re: VIS Motor in 96er Bar?
« Antwort #2 am: 28. Juni 2014, 14:03:20 »
Das der Motor grundsätzlich passt ist mir schon klar ... aber ich hab gelesen, dass wenn ich die NICHT VIS Ansaugbrücke verbaue, dann muss ich auch die Auslassnocke tauschen ....
Kann ja sein, dass es noch andere Sachen gibt, die ich beachten muss.


Offline sualk

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Re: VIS Motor in 96er Bar?
« Antwort #3 am: 28. Juni 2014, 16:00:02 »
ich würde einfach die ansaugbrücke der b nehmen und die auslassnocke drin lassen. da wirst du nichts grossartiges merken........

Offline Mille Miglia

Re: VIS Motor in 96er Bar?
« Antwort #4 am: 28. Juni 2014, 17:02:58 »
...und wenn du den Kopf vom alten Motor komplett auf den neuen Block vom HGT baust?
Wenn du den Spendermotor nicht kennst, solltest du ja eh den Zahnriemen wechseln, also wäre das gar nicht so viel Mehraufwand und du bist auf der sicheren Seite.
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Bringt aber nix, säuft genausoviel wie vorher und schneller isser auch nicht geworden... :snoopy:

klemens78

  • Gast
Re: VIS Motor in 96er Bar?
« Antwort #5 am: 28. Juni 2014, 18:37:03 »
Das hab ich mir auch schon gedacht, zumal der Kopf komplett überholt ist (hab die Bar eigentlich mit ZR Riss gekauft ... vom Lagerschaden hab ich natürlich nix gesagt bekommen) ....

Hätt auch nen Rumpf von einem 1.8 16V Bravo da ... den könnt ich dann auch nehmen.

Den HGT Motor "kannte" ich - ist von meinem Vetter, der hatte den in seinem HGT - hatte weniger LAufleistung als die Bar (97 tkm) ... aber ZR wäre jedenfalls fällig!


Offline Mille Miglia

Re: VIS Motor in 96er Bar?
« Antwort #6 am: 28. Juni 2014, 23:30:45 »
na dann würde ich denk kompletten Kopf umbauen. Den VIS-Kopf kannst du ja einlagern, bis der Nächste sich meldet mit einem Backfire-Schaden. Der wird sich freuen.
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Offline Henk

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Re: VIS Motor in 96er Bar?
« Antwort #7 am: 29. Juni 2014, 09:19:45 »
na dann würde ich denk kompletten Kopf umbauen. Den VIS-Kopf kannst du ja einlagern, bis der Nächste sich meldet mit einem Backfire-Schaden. Der wird sich freuen.
Stimd genau