Motorleistung

[Wawi]

Wer kann helfen? Mein Barchetta Maggiore Bj. 99 mit der Hitachi Steuereinheit hat folgende Probleme:
1. Spitze nicht mehr über 180 km/h
2. Temperaturanzeige steigt stark an (knapp unter rot)
3. Dann weiterer Leistungserlust (bis 120 runter)
4. Nimmt Gas erst richtig ab 4000 U an

Das Problem tritt erst seit April auf. Vorher lief er einwandfrei mit 210 km/h.
Der Zahnriemen wurde bei 120.000 km getauscht. Jetzt bei 140.000 wurden die Phasensteller getauscht und der Themostat gewechselt. Ergebnis null. Der Lustmassenmengenmesser wurde geprüft, ist in Ordnung.
Die gesamte Einspritzseite wurde auseinandergenommen und gereinigt.  Die EWerkstaat (Alfa, Fiat hat keine Idee mehr was es sein könnte.

Wer kann Tipps geben?

Gruss Wawi

[Wawi]

Nebenbei die Werkstatt ist sonst Klasse!

[sualk]

also als werkstatt sollte meiner meinung nach schon auf dem trichter kommen warum die temperatur hoch geht, also ob der thermostat wo drin war nicht aufgemacht hat und deshalb z.b. die kopfdichtung flöten ging.
 weitere ursache könnte auch ein gerissener kopf sein.

keine leistung kann auch von falschen steuerzeiten kommen, andere ursachen würden z.b. mit diagnosetester festgestellt werden können.

ausserdem würde ich keinen kunden mit einem fahrzeug weiterfahren lassen dass viel zu heiss wird ohne auf die folgen aufmerksam zu machen.

[REINERV]

Könnte dem Motor den "Garaus" machen ... so mit heiß und Co. 

Man liest sich!!
Reiner

[Mille Miglia]

Immer wieder interessant, wie manche Leute auf Fehlersuche gehen.

Wenn ein Auto einen Leistungsverlust hat und erhöhte Kühlwassertemperaturen, dann fahre ich damit nicht mit 180 kmh auf der Autobahn und versuche die Höchstgeschwindigkeit zu erreichen. So findet man schnell weitere Fehler!

Als allererstes würde ich hier auch die Steuerzeiten prüfen und dann das Kühlsystem. Hoffentlich ist nicht schon mehr kaputt durch deine "Testfahrten"

[Wawi]

Zur Information liebe Helfer.

Die Kühlwassertemperatur hat in keinem Fall die rote Marke erreicht. Sie steht knapp darunter und dann verliert die Leistung kontinuierlich. Kühlwasserverlust tritt nicht ein. Bei Gas zurück fällt die Temperatur wieder. Denkt dran der Thermostat ist bereits getauscht!

Meint Ihr, das kann mit einem speziellen Diagnose gerät ausgelesen werden?

Ansonsten vielen Dank!

[sualk]

man hat dir ja einige dinge geschrieben. und das temperaturverhalten ist nicht in ordnung, wurde die wasserpumpe getauscht?

wenn der motor mit dem ALTEN thermostat eine mitbekommen hat könnte das auch die ursache für das zu warm werden sein.

[Antenne]

war alles schon mal da !

mein Tipp (ohne Gewähr) !



oder dein Kat ist dicht

Heiner

[voigti82]

Spätestens jetzt weiß jeder, warum es "die" barchetta heißt. 

[reggi0_2]

.....hmmmm, also ich verstehe das nicht so ganz was den zeitlichen Ablauf angeht. Du bist also von April bis jetzt 20.000km mit ohne Leistung und zu heiß gefahren? Großer Fehler und persönliches Pech (andere sagen Dummheit)

Oder ist das Auto vorher gut gefahren und nach dem Wechsel von ZR etc. lief das Auto nicht mehr richtig? Da sollte die Kausalität doch offensichtlich sein!
Oder ist der Fehler seit April und nun hast du die große Revision machen lassen ohne Besserung der Probleme?

Unterm Strich würde ich mal sagen: Stell der "Werkstatt" mal ganz schnell das Auto hin und sieh mal in den Gelben Seiten nach einem Fachanwalt!