das wird wohl der Anlasser sein

[tweety]

Hab gestern mal eine kleine Runde gedreht. Seit der Winterpause dachte ich schon beim anlassen, wenn der Motor nicht sofort anspringen würde die Batterie wohl keinen zweiten Startversuch mehr zulassen. Kurzum bin so 60 km gefahren dann auch mal kurz angehalten, Motor  neu gestartet, ging soweit gut. Dann aber nach der Kaffeepause, ging nichts mehr. Anlasser bewegte sich keinen Millimeter. Aber mit schieben sprang sie dann an. Daheim neue Batterie geholt, war ja eh fällig. Eingebaut, selbes Spiel. Lämpchen für Wegfahrsperre geht aus lämpchen für Airbag geht aus und Benzinpumpe arbeitet. Tut sich nichts. Tja wird wohl der Anlasser sein. Da kann ich mir selbst nicht bei helfen...hoffe dass meine Werkstatt das einigermaßen günstig hinbekommt...

[sualk]

der aufwand hält sich in grenzen - musst dir halt deine filigranen gitarrenzupferfinger verbiegen um an die drei schrauben dran zu kommen...  

[Antenne]

der aufwand hält sich in grenzen - musst dir halt deine filigranen gitarrenzupferfinger verbiegen um an die drei schrauben dran zu kommen...

...wenn man natürlich kein vernünftiges Werkzeug hat................

gibts extra Schlüßel für - und denn gehts ganz easy

[sualk]

hassu wohl bei obi am 1.- euro wühltisch gefunden 

[Antenne]

hassu wohl bei obi am 1.- euro wühltisch gefunden 

neeeh - ich hab mal Citroen DS gefahren .....da wirste erfinderisch - und demütig !

Aber mit nem ordentlichen Brenner und Augenmaß geht alles   

[luschipuschi]

Nix Grabbeltisch, Klaus, du wirst lachen ..., Thorkild hat auch sein selbst gebasteltes "Spezialwerkzeug"! Not macht erfinderisch, wenn Schrauben nicht ohne weiteres zu erreichen sind, ohne dafür ein anderes Bauteil auszubauen, dann wird sich selbst etwas gebastelt.
Ich habe so manches mal geschmunzel, was er sich alles gebastelt hat, sieht zwar "schei..e" aus, funzt aber prima und spart Zeit.

Gruß Jockel

[bar.bar.rossa]

Das Phänomen mit dem unwilligen Anspringen hatte ich Anfang des Jahres bei unserem Familien-Fiat auch.

Batterie war´s nicht, also neuen Anlasser eingebaut.
Hat dann auch einmal ganz normal gestartet - beim nächsten Start wieder nix! 

Schlussendlich war´s dann ein gebrochenes Massekabel am Motor.
Versuch´s erst mal mit wackeln am Massekabel oder mit einer alternativen Masseverbindung über Überbrückungskabel.


@Heiner

Die Schraubenschlüssel wurden eindeutig falsch -zu warm- gelagert!

[luschipuschi]

Die Schraubenschlüssel wurden eindeutig falsch -zu warm- gelagert!

Die gehören ja auch nicht auf die Heizung!

[Guido R.]

Jaja, die Uri Gellers unter Euch... 


Massekabel hört sich gut an (und vor allem günstig).

[tweety]

Vor Fingerverrenken hab ich keine Angst. Problem dürfte eher sein mich vernünftig unter die Bella zu legen. Mal schauen, ich werd am WE mal aufbocken und drunter kriechen, oder doch professionnelle Hilfe in Anspruch nehmen. Danke jedenfalls schon mal für die Anteilnahme und die Tips.