Lagerschaden durch defekte Ölpumpe

[Zanke]

Hab Heut nach der Ursache eines Lagerschadens gesucht 

Beim Öffner der Ölpumpe war dann alles klar 
Der erforderliche Öldruck war da sicher nicht mehr vorhanden 

Pleuel- und Kurbelwellenlagerschalen haben ordentlich riefen drin.
An der Kurbelwelle sind die Flanken für die Ölpumpe deformiert.

Gruß Zanke

[sualk]

ich denke dass es zuerst das antriebsrad der pumpe zerspult hat, danach sind die anderen teil hops gegangen...

zu den kolben:  hast du die bezeichnungen oben auf dem boden verglichen? ob die dinger verschiedenes mass gehabt haben wäre ja auch interessant..  handelt es sich bei dem motor um das besprochene objekt?

[Zanke]

Das ist der Motor 

Die Kolbenbezeichnung hab ich noch gefunden, wird nochmal suchen 

[sualk]

Das ist der Motor 

Die Kolbenbezeichnung hab ich noch gefunden, wird nochmal suchen 

oben auf dem kolbenboden...

[Zanke]

OK, ich weis, das Du so nicht schlafen kannst 

Hab mal den Ruß abgeschliffen und zusätzlich gemessen.
Kolben 1/2/4 haben Originalmaß, Kolben 3 hat +0,4mm 
Da hat wohl einer richtig gespart und nur den Zylinder 3 gehont 

[sualk]

da hat derjenige den wir ja kennen eher drei kolben in grössere löcher gestopft. das ist billiger 

interessant wäre noch zu wissen warum es das antriebsrad zerissen hat, wenn die pumpe dreck oder ähnliches gezogen hat hätte das räderpaar blockiert

[sualk]

ps:   ich wette dass die kolbenringe auch alt sind

[Zanke]

da hat derjenige den wir ja kennen eher drei kolben in grössere löcher gestopft. das ist billiger 

Ne Du, da ist tatsächlich ein Zylinder um 0,4mm größer als die anderen drei 
Das brauchst nicht mal ein Messinstrument, da reicht schon ein Meterstab 

Dreck in der Pumpe kanns kaum gewesen sein, das Öl war noch top und der Sieb hat auch
keinerlei Verschmutzungen dran. Es ist jedenfalls eine Motornummer aus der ersten Generation
von 06 oder 07/1995. Da war doch mal das Ölpumpenproblem 

[sualk]

die pumpen gingen aber doch nach kurzer zeit platt. dann müsstest du jetzt auch muffe haben 

wenn sie was gezogen hat muss das nicht unbedingt gross gewesen sein, die passung ist ist sehr genau sonst käme man ja nicht auf genug öldruck..

auf jeden fall hat man den motor wohl mit grade rumliegenden resten "revidiert"

[r_bleumer]

Verstehe das echt nicht, wieviel kostet so ein Unterblock aus ein Marea denn, dürfte doch auch nicht mehr als 2-300 sein, und dann weisste sicher das mann was vernunftiges hat, statt so ein Müll.