Motor geht während der Fahrt aus

[arrowtommi]

Natürlich Heimwerken ! Bin sonst immer sehr vorsichtig mit Handkreissägen.
Aber da muss ich jetzt durch u. es gibt schlimmeres!

MFG arrowtommi

[Guido R.]

Mich würde wie Scudo erstmal interessieren wie gemessen wurde dass "+" auf der Karosserie liegt.
Falls das mit einer Prüflampe festgestellt wurde zwischen Minuspol der Batterie und Karosserie, kann nur die Hauptverbindung
von dem Minuspol der Batterie und der Karosserie defekt/unterbrochen sein, sonst würde die Batterie abrauchen.
Falls ein Multimeter benutzt wurde, könnte auch ein leicht aufgescheuertes Kabel der Grund sein.
Beides könnte für das zeitweise Auftreten des Fehlers sprechen.

[Galle]

Auch von mir alles Gute wegen der Verletzung.

Zum Boot: Messung zwischen Batteripol Minus und karosse wurde mit einer Prüflampe durchgeführt und siehe da sie leuchtet. Also eindeutig ein Kurzschluss.

Neuerdings geht jetzt bei angeklemmter Batterie die Gurtleuchte und der Schlüssel für den Code nicht mehr an.
Benzinpumpe hört man auch nicht bei einschalten der Zündung.

Werde weitersuchen

[arrowtommi]

Von Guido R.

Falls das mit einer Prüflampe festgestellt wurde zwischen Minuspol der Batterie und Karosserie, kann nur die Hauptverbindung von dem Minuspol der Batterie und der Karosserie defekt/unterbrochen sein, sonst würde die Batterie abrauchen.

Hast du das schon kontrolliert darauf hätte ich auch getippt!
Und hast du schon mal den Strom gemessen der dort fliesst ? Dürfte nicht viel sein.

Die "Autodoktoren" vom 01.09.13 auf VOX hatten letztens mit einem Lancia Y10 auch so eine lose Masseverbindung!
Hier der link:
 http://www.vox.de/cms/sendungen/auto-mobil/auto-mobil-videos.html

MFG arrowtommi

[spatzi]

Zum Boot: Messung zwischen Batteripol Minus und karosse wurde mit einer Prüflampe durchgeführt und siehe da sie leuchtet. Also eindeutig ein Kurzschluss.

Nein, das bedeutet nur das da ein Strom fließt und das ist erst einmal völlig normal (40mA). Du müsstest messen wie viel da fliesst ?
Ist irgendein Verbraucher an (Türen waren zu?, Radio aus?)
 Wenn das mehr wie ein paar mA sind nach und nach Sicherungen ziehen.

Falls das mit einer Prüflampe festgestellt wurde zwischen Minuspol der Batterie und Karosserie, kann nur die Hauptverbindung
von dem Minuspol der Batterie und der Karosserie defekt/unterbrochen sein, sonst würde die Batterie abrauchen.
Falls ein Multimeter benutzt wurde, könnte auch ein leicht aufgescheuertes Kabel der Grund sein.

Das erschließt sich mir nun gar nicht, warum soll da das Massekabel durch sein ?
Oder warum ein leicht durchgescheuertes Kabel ?
Gruß Karsten

[Scudo]

Zum Boot: Messung zwischen Batteripol Minus und karosse wurde mit einer Prüflampe durchgeführt und siehe da sie leuchtet. Also eindeutig ein Kurzschluss.

War bei dieser Messung die Minusklemme auf der Batterie drauf, oder weg? ein ganz großer Unterschied!

[spatzi]

Sein nächster Satz lautet:
"Neuerdings geht jetzt bei angeklemmter Batterie die Gurtleuchte und der Schlüssel für den Code nicht mehr an."
Also gehe ich mal davon aus: Abgeklemmt
Gruß Karsten

[Galle]

Danke für eure Tipps. Muß leider zwischendurch noch einer geregelten Arbeit nachgehen, werde aber eure diversen Vorschläge am Wochenende so weit wie möglich abarbeiten und Bericht erstatten.

[Galle]

Minusklemme an der Batterie war angeklemmt bei der Messung mit der Prüflampe.
Werde angeben wieviel Volt durchgehen.

Radio und Uhr und Innenbeleuchtung sowie elektrische Fensterheber gehen nicht wenn der Fehler auftritt. Also im Moment leider dauerhaft.

Habe die Batterie jetzt nur abgeklemmt, weil diverse Warnleuchten im Armaturenbrett "dimmen" und ich die Batterie nicht leer haben möchte wenn ich weiter den Fehler suche.

[spatzi]

Minusklemme an der Batterie war angeklemmt bei der Messung mit der Prüflampe.
Werde angeben wieviel Volt durchgehen.

Dann brauchst Du nichts mehr messen. Dann stimmt was jetzt hier schon einige gesagt haben:
Massekabel oder Masseanschluss nicht in Ordnung.
Gruß Karsten