barchettas bodenbelag...dumm gelöst

[wulfmen]

also zu blauen barchettas sag ich jetzt mal nix. man hat ja schliesslich auch ne gute erziehung genossen.
aber stevie wonder würde sie sicher mögen,wobei nun gekärt ist,wo die jemals 2 lackierten exemplare verblieben sind.
was meine frage betrifft..so hab ich n plan.
sobald eben das wetter besser ist--leider hats hier heut sintflutartig geregnet,geblitzt und gedonnert..wird die b trochengelegt.
der boden wenn nötig saniert und fett mit wachs zugemumpt
dann kommt konservierungsöl reichlich drauf. hab hier noch n 5 l gebinde stehen. darauf leg ich ne rissfreie ,trockene matte
sie saugr das öl auf und speichert es.
in verbindung mit nem verdeck,das das wetter aus meinem auto hält sollte dem väterchen rost ein schnippchen geschlagen werden

so der plan

wulf

[Markus]

Der Plan, die neu einzubringende Dämmatte mit Öl/ Fett zu tränken (z.B. Fluid Film Liquid A), ist sicherlich nicht die dümmste, weil das Material relativ flüssig bleibt und garantiert in alle Blechfugen dringt, und bei entsprechender Wärme sogar eine gute Kriechfähigkeit nach oben gegeben ist (im Iltis schwimmen auch immer so 1 - 2 mm unter den Gummimatten). Rostschutztechnisch geht es also nicht besser, da selbst Verletzungen des Lackes dann nicht zum Rosten führen.

Problematisch ist allerdings der leichte Geruch nach Schaf. In der b., die ja eher nicht dazu dient, Wasser-, Schlamm- und Sandeintrag vertragen zu müssen, also erheblich weniger belastet wird, könnte der Duft als störend empfunden werden.

Insbesondere für mitfahrende Damen könnte man es mit Rosenöl probieren, ich weiß aber nichts über dessen korrosionsschützende Wirkung.

Gruß, Markus

[wulfmen]

damen..damen.alles unglück geht vom weibe aus
da is stinkendes öl nur weihwasser gegen die ausgeburten der hölle,,,

[Barki]

Tjaja die Frauen und der Rost. Beides kann Dir Löcher in die Taschen fressen.
Aber ein Zölibatfan auserhalb Bayerns ........ das ist ungewöhnlich. 

Aber dein Plan hört sich gut an. So würde ich es auch angehen.
Bei meiner Bella suppt jeden Sommer die Hohlraumversiegelung unten aus der A Säule raus,
bildet eine schöne Rotznase Richtung Schweller und erstarrt dann.
Anfangs hab ich mir als einen Wolf geschrubbt und die klebrige Nase weggeputzt.
2 Tage später gings wieder von vorne los. Jetzt lass ichs hängen dann läuft nichts mehr nach
und das Zeug bleibt da wo es hingehört und beruhigt mich ungemein.
Hatte vor 2 Wochen die Rückwand draussen zum Tankstutzenschellen erneuern.
Es roch nach Sprit bei vollem Tank und sportlicher Kurvenfahrt.
Alles Tip Top da hinten drin war wirklich überrascht.
Hab die Bella wohl von nem fleissigen Vorbesitzer gekauft.

 

[wulfmen]

nachdem ich nun ein anderes verdeck auf meinem nobelhobel habe ist die nächste baustelle eben dererhalt des bodenbleches
ich will es mir einfach machen und den bodenbelag fensterförmig aufschneiden,das stück herausnehmen und ausbluten lassen
dann eben das blech trocknen entrosten und konservieren.
hinterher das ganze wieder mit ner original bodenmatte verdecken


würde vorher gern wissen,ob auf dem fussboden irgendwelche kabel langlaufen,die ich ungern kappen würde..
wer weiss also näheres..

lg wulf

[ubohli]

Das einzige Kabel was daher läuft ist der Anschluss vom Gurtstraffer und das geht vom Ausgang unterm Sitz jeweils bis zur Mittelkonsole. Alle anderen Kabel liegen entweder auf dem Seitenholm oder im Mitteltunnel.
Nimm ein Hakenmesser, da kann man schön die obere harte Schicht des Bodenbelages durchtrennen, darunter das Schaumzeug lässt sich danach vorsichtig mit einem Cuttermesser trennen.
Ich würde es aber nicht machen, mein Vorgänger hatte das auch so auf der Fahrerseite gemacht, und Du bekommst keine Fußmatte so richtig zu liegen. Habe mir letztendlich wieder eine komplette Matte reingelegt - allerdings in der Mitte zerteilt.

Gruß
Uli

[Antenne]

ich will es mir einfach machen und den bodenbelag fensterförmig aufschneiden

Window 8.2 ...... mach keine halben Sachen !

[Summertimes]

da ich ja weiß das deine bodenmatte total hin ist, rate ich dir sie in der mitte durchzuschneiden und die ganz rauszunehmen und alles schön trocknen zu lassen.
dann siehst du auch den rost in den ecken. und fahren kannst ja trotzdem...

wenn dann alle rostarbeiten erledigt sind willst du ja sowieso ne ganze neue gebrauchte  matte einbauen wenn ich dich richtig verstanden habe.

 

[wulfmen]

  dirk.
du verstehst mich wenigstens
was man ja von meiner megadominaten begleitung nicht immer sagen kann

[Summertimes]

das ist der unterschied zwischen männern und frauen