seltsames Ruckeln

[Redfreddy]

Die Marschrichtung ist also klar.Das da der PV oder ZR was mit zu tun hat konnte ich mir eh nicht Vorstellen.Werde mir eine Neue besorgen.
Benster liesst wohl mit.Werde mal eine Rückmeldung machen.Das könnte man dann noch ins Lexikon unter Lambdasonde Schreiben.Die ewig gleichen Probleme der B sind ja schon ziemlich durch.Aber so ein Rumzicken,mal ja,mal nein Nerven auf Dauer.

RF

[Grisu]

Es könnte sein das es der Kurbelwellen Sensor ist hatte ich auch schonn.


Grüße Sascha

[snowman]

Was gehört denn nun noch zu "meinem" Thread ? Die Lambdasonde oder der Kurbelwellensensor ? Oder gar beides ?

[Benster]

Also meine Lambdasonde ist ein Jahr alt?! Natürlich könnte es die sein, aber ich hoffe mal nicht. Naja, hab die alte noch rumliegen. Probieren kann ichs also mal.

Kurbelwellensensor klingt irgendwie teuer.
Seit ich die Kerzen getauscht hab und LMM läuft sie immerhin schon viel besser, aber ich hatte leider zwischendrin doch mal ganz leicht ansatzweise dieses Ruckeln...aber eher als Durchzugsschwäche..die kurzzeitig beim Beschleunigen auftritt.

@Grisu: Wie hat sich das denn bei dir geäußert?

[Lex]

dann weine ich mic hauch mal über die rucklerei aus...
bei mir ists ähnlich, beim beschleunigen drückts einen förmlich ab und an gegen das lenkrad, fast so als ob man im begrenzer hängen würde, dann aber gehts wieder... läuft auch irgendwie allgemein ziemlich rauh, gut mein dieselteil ist ja auch fällig...

aber das allegrößte ist ab und an beim anstarten da ersäuft er förmlich. soll heißen die drehzahl geht normal rauf und sinkt sofort wieder in den keller, danach sägt er mal so 2 - 3 mal, dann is ruhe .... komisch komisch

[Redfreddy]

Kurbelwellensensor????Oder ist der Nockenwellensensor Gemeint??

@snowman,der Thread gehört immer noch Dir.

Wir versuchen gerade das Ruckeln zu Ergründen.

RF

[Mille Miglia]

Hier ruckeln eindeutig zu viele!  

Die Lambdasonde hab ich speziell für redfreddy ins Spiel gebracht.


Bei Snowman könnte es viele Ursachen haben, aber der KW-Sensor sollte es nicht sein. Denn wenn der kein Signal liefert, geht gar keine Zündung.
Eventuell steigt ab und zu eine Zündspule aus, dann läuft er nur auf drei Töpfen. Vieleicht auch die Kerze selbst, oder es ist Feuchtigkeit am Stecker.
Schwer zu sagen, wenn man den Wagen nicht vor sich hat.

[snowman]

Die Zündkerzen habe ich erst vor kurzem gewechselt, weil ich net wusste wie alt die alten waren. Da ich sonst nichts am Motor gemacht habe sollte ich dort vielleicht was überprüfen wenns wieder passiert, das Ruckeln ?

Beim Zündkerzenwechsel habe ich die Zündspulen auch "ab" gemacht, um mal die Kontakte mit WD 40 zu behandeln.

[Guido R.]

Beim Zündkerzenwechsel habe ich die Zündspulen auch "ab" gemacht, um mal die Kontakte mit WD 40 zu behandeln.

Kriegt man die Kerzen auch ohne die Zündspulen "ab" zumachen raus ?  

Könnte evtl. schon ne ztw. rumzickende Zündpule sein, lt meiner WS waren
die anfangs öfter fehlerhaft.
Aber welche ist es dann ?
Alle 4 Spulen neu wär etwas teuer, eine neue und dann jede Woche mit
der nächsten tauschen, dazu sollte das Prob öfter auftauchen...

[Lexikon]

Ist WD-40 auch gut für elektrisch? Ich denke, da gibts bessere Mittelchen...