Meiner Erfahrung nach bringen Ölen oder andere Tricks immer nur kurzzeitig Linderung des Problems. Erstens ist es sehr schwierig, das Öl wirklich im ganzen Bowdenzug zu verteilen und zweitens ist es zu dünn, der Schmiereffekt läßt bald wieder nach. Das Kernproblem ist die Verhärtung des Schmierfettes im Bowdenzug, das dort für die wartungsfreie Dauerschmierung sorgen soll.
Dringen im Lauf der Zeit Feuchtigkeit und/oder Schmutz ein, wird aus dem Fett eine harte, bröckelige Pampe, die nicht mehr schmiert.
Wirkliche Abhilfe schafft da nur der Austausch des Bowdenzuges, egal ob bei Gaspedal, Handbremshebel oder anderen Zügen.
Daher besser einmal richtig arbeiten, dann hast du wieder lange Ruhe.
Grüße,
Micha