Inwieweit der Phasenstellerwechsel damit zusammenhängt, vermag ich nicht zu beurteilen.
Bei mir war es definitiv der Leerlaufsteller. Das Reinigen mit Bremsenreiniger brachte zunächst nicht wirklich viel.
Habe ihm dann ein Vollbad über mehrere Stunden in Drosselklappenreiniger (in ein Glas gesprüht und Regler eingeweicht, natürlich nicht den Elektromotor) gegönnt Anschließend getrocknet und die Feder leicht mit WD 40 eingesprüht.
Seitdem ist alles bestens, bin mal gespannt, wie lange das so ist. Mit den Nachbauten aus der Bucht habe ich keine guten Erfahrungen gemacht, Standgas nicht unter 2000 U/min.
Viel Glück
Frank