Wenn dein Beinaheschaden schon aufs Gemüt geschlagen hat, kannst du dir ja ungefähr vorstellen, wie ich nach meinem wirklichen Schaden drauf war
Das Geräusch vom Kolben, der an den Kopf schlägt, verfolgt mich noch heute.
Meiner Ansicht nach hat es sich allein schon wegen der Lager vom 4. Zylinder gelohnt. Die Dreifarbigkeit ist der Anfang vom Ende. Die hätten wohl noch ein paar zentausend km gehalten, aber ich bin da etwas empfindlich mittlerweile.
Ich kann ja mal die alten Lager vom Austauschmotor (130.000km) ablichten, wenn ich die noch habe, die sahen schon etwas fieser aus als deine. Wenn ich die Zeit finde den defekten Motor zu zerlegen, hab ich sogar Bilder für das Gruselkabinett