startproblem

[geid]

Hallo an die Spezialisten von  euch,die Barchetta meines Freundes startet manchmal nur beim zweiten versuch,egal ob sie warm oder kalt ist,das codelämpchen geht aber immer aus,wenn ich es 10 mal hintereinander probier springt sie sofort an, also der Feher kommt immer sporadisch, Zündet sie nicht oder bekommt sie keinen Sprit? hat da jemmand schon erfahrung mit gemacht, im voraus Danke ,mfg Guido

[Yellowman]

hatte vorgestern gestern etwas ähnliches..wollte vorgestern nicht starten..hab ca 5 Sekunden georgelt..dann beim 2. Versuch nach ca. 3-4 Sekunden angesprungen, dann gestern wollte sie überhaupt nicht starten, bestimmt 30 Sekunden georgelt, beim 2. Versuch gings dann aber wieder sofort..heute morgen ohne Probleme schon nach einer Umdrehung angesprungen..

Ich bild mir ein, das jetzt der Motor schlechter warm wird, es also länger dauert als sonst..ausserdem hab ich ein leichtes Ruckeln in der Warmlaufphase bis ca. 3.000 u/min..

Lösung kann ich leider noch nicht liefern, werde es aber weiter beobachten..

[husky-willem]

versuch es mal um den kurbelwellen sensor zu reinigen oder erneuern.

und das ruckeln wird wohl dein nokkewelle versteller sein (phasen versteller)

gr.willem.

[iCstyle]

Versuch mal am Morgen zuerst die Zündung einzuschalten, 5 Sekunden zu warten und dann den Motor zu starten.

[Ez2517]

Versuch mal am Morgen zuerst die Zündung einzuschalten, 5 Sekunden zu warten und dann den Motor zu starten.

vorglühen ?

[MEURSVOF]

zahnriem neu einstellen

[iCstyle]

vorglühen ?

Nein, Benzindruck aufbauen.

[Borsti 2]

Nabend,
wie geht das mit dem Zahnriemen neu einstellen ?
Bei einem Wechsel wird doch die Spannrolle auch mit getauscht !
Gruß
Karsten

[luschipuschi]

wie geht das mit dem Zahnriemen neu einstellen?

Karsten, das kann dir Morten am Samstag erklären. Er hat das bei mir prima gemacht und gut erklärt.
Auch ohne Messuhr, mein Motor hat zwei Markierungen, an der unteren Riemenscheibe und am Gehäuse, für OT ab Werk. Das hab´ich gar nicht gewußt.

Gruß Jockel

[Mille Miglia]

Auch ohne Messuhr, mein Motor hat zwei Markierungen, an der unteren Riemenscheibe und am Gehäuse, für OT ab Werk. Das hab´ich gar nicht gewußt.

Nutzt aber nichts wenn das Nockenwellenrad gelöst wird, was man ja bei vorschriftsmäßigem Einstellen des Zahnriemens machen sollte. Da braucht man eben Messuhr und NW-Böckchen.  Alles andere kann passen, muss aber nicht.