hi,
bin ja auch nicht der Experte aber wenn du dir die Anleitung zum Zahnriemenwechsel mal durchliest ist das die einzig richtige
Vorgehensweise um den Motor exakt einzustellen,
bei der Methode mit Markierungen sind immer kleine Toleranzen drin, abhängig wie gut vorher eingestellt war,
auch der Ausgleich Nockenwellenrad Einlass (Dehnung Riemen) wird da nicht berücksichtigt,
wenn die Bar vor dem Riemenwechsel schon nicht sauber läuft würd ich in jedem Fall die bewährte Methode vorziehen,
falls mein Bötchen noch bis zum nächsten Zahnriemenwechsel mitmacht werde ich dann mit Sicherheit "richtig" wechseln lassen,