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Aber die Idee, direkt ans Pedal zu gehen, ist gar nicht so schlecht...
die 3 Kabel vom Bedienteil zum blauen Steuerservo sind zum einen aktivieren/deaktivieren des Tempomats und zum anderen Justierung der Geschwindigkeit (tippen auf + = 1 km/h schneller bzw. - = 1km/h langsamer)
Also ich weiß nicht, der Gedanke, dass sich das Pedal bewegt ohne drauftreten .... find ich zumindest unelegant LG, Franz
Da besteht aber die Gefahr dass der Gaszug am Drosselklappengestänge rausspringt...(bzw. sich falsch einfädelt und die DK nicht mehr ganz zu geht)
super, dann hat ja alles geklappt.bin gerade von krefeld nach dortmund gefahren. mal komplett ohne stau. nach 30 min 120 fahren tut mir immer der fuß weh. da wäre der tempomat fein.