Phasenversteller

[sualk]

luftfilter ist immer offen oder immer zu...

ich denke es wäre sinnvoller das auto an den tester zu hängen und prüfen ob alle sensoren richtigen arbeiten, also der thermosensor im thermostat, lambdasonde, luftmassenmesser etc.

alles andere ist stochern im nebel oder alternativ müsstest du so nach und nach jedes teil gegentesten..

was auf jeden fall nicht schaden würde wäre eine neue lambdasonde, die hersteller empfehlen eh einen wechsel nach rund 110000km.

[Yellowman]

Luftfilter immer offen oder immer zu stimmt natürlich..aber wenn er zu mager läuft weil zu dann läuft er natürlich im kalten Zustand wegen der fetteren Gemischaufbereitung besser..oder?

Ich denke auch das irgend ein Sensor einen weg hat..ich werd dann wohl mal zur Fiat Werke fahren müssen..gern mach ich das nicht..mal sehen was dabei rauskommt..hab ja ab Mittwoch 1,5 Wochen Urlaub

Danke erstmal für die Tipps..

[Ralf A.]

Sehe ich genauso wie Sualk, ran an den Tester.
Achte besonders mal auf den Motortemperatursensor.
Wenn der viel zu niedrige Werte an das Steuergerät liefert,
dann wird:
1. Die Lambda-Regelung nicht aktiviert
2. Der PV nicht aktiviert
3. Der Motor wenn er warm wird, gnadenlos überfettet

Würde ein Teil deiner Symptome erklären.

Der Sensor ist unabhängig von der Temperaturanzeige im Instrumentenbrett!

Die Alterung/Funktion der Lambda-Sonde kann man auf Testern, die eine grafische Anzeige des Spannungsverlaufs darstellen können, zweifelsfrei bestimmen.
Da würde ich nur bei festgestellten Bedarf tauschen.

Das Rätselraten ohne Tester und auf Verdacht tauschen kostet dich mehr als eine vernünftige Diagnose mit dem Tester.
Wenn du Zeit und etwas Feeling für die Computerei hast, kannst du mit der freien Version von  multiecuscan und Hardware für ca. 35 Euro auch selber dich an die Diagnose wagen.
Gruß Ralf

[Yellowman]

Leider bin ich PC Embryo

Kerzen sehen aber alle 4 absolut gleich aus...weniger überfettet..eher mager..

[sualk]

das brennbild ist nicht zu mager, nur die kerze sind nicht mehr gerade taufrisch aus.

bei bleifreiem sprit geht man nicht mehr von "rehbraun aus sondern eher von hellgrau

bau bei der gelegenheit die ngk iridium- kerzen ein ( kannste auch bei mir beziehen)

[Yellowman]

Umso besser

Das Bild täuscht aber etwas..die Stege haben schon noch die zu dem Pin passende Rundung..Abstand dazwische nungefähr Daumennageldicke..ich hab  die vor ca. 10.000 gewechselt

Neue  sind aber sicher auch nicht schlecht

[sualk]

wenn du mir vertraust nimmst du die kerzen die ich dir empfohlen habe......

[Yellowman]

hey Grosser..natürlich vertrau ich dir

[reggi0_2]

Gibt's hier irgendwo mal eine Sprengzeichnung o.ä.? Ich frage weil ich nicht mehr weiß wie rum das kleine Zahnrad gehört. Mit dem Bund zum großen Zahnrad, oder liegen die plan aufeinander?
LG

[sualk]

http://www.barchetta-lexikon.de/?action=artikel&daten=p001