Normalerweise kenne ich in meinem Umfeld niemanden der Probleme mit einer korrekt eingestellten Anlage hat.
Ich selber fahre in meinem V8 eine Prins spazieren und bin total zufrieden, die Keihin-Injektoren zählen bekanntlich zu den besten ihrer Zunft.
Mehrverbrauch ca.10%, Leistungsverlust bei mir erst ab 220 leicht bemerkbar, dann schalte ich, wenn ich das letzte bisschen Power haben will, auf Benzin um. Vmax ist auch kein Problem auf Gas, Temperaturprobleme unbekannt.
Zündkerzen habe ich normale NGK Longlife, die werden im Durchschnitt 60-80 Tsd KM gefahren, Forumdurchschnitt. Hab die jetzt vorsichtshalber bei 30000 gewechselt, rausgeworfenes Geld.
Die KME-Anlagen werden auch gerne verbaut da man da sehr gut auf die Steuergeräte zugreifen kann (insbesondere bei Fehlersuche), was bei anderen manchmal umständlich ist.