Die Luftsackleuchte bei der B. bleibt tatsächlich immer konstant an, bis der Fehler gelöscht ist.
Aber auch bei den schönsten Zweisitzern wird gepfuscht.
Es begab sich kürzlich bei einer "neuen", will heißen neu zum Bestand eines hier bekannten dunkelgelben
Mitglieds dazugekommen Barchetta.
Da hat jemand die AB-Leuchte von ihrer ursprünglichen Leiterbahn abgeklemmt und mit der Versorgung
der Öldruckleuchte parallel gebrückt, damit bei Motor an die Leuchte ausgeht.
Und da fällt dann tatsächlich noch der ein oder andere Prüfer drauf rein.
(Diese phantasielosen nicht B.Prüfer, die so gerne Scheinwerferhöhenverstellungen suchen).