Bremsbelag gebrochen - glaub es nicht

[mwestde]

Das glaub ich ja nicht. An meiner hinteren linken Bremse ist aussen der Bremsbelag lose - so
jedenfalls hat es erst ausgesehen. Dann sah man, dass sich der Belag vom Träger gelöst hatte und
ich bin noch nen Tag so weiter gefahren - dachte nix böses dabei. Und dann - schwups ist der
Belag auch noch in 2 Teile zerbrochen.

Sowas darf es doch nicht geben - oder!?!   Belagstärke war noch 5 mm und Bremsscheibe riefenfrei ohne Schlag - nix.

Auf dem ersten Bild



sieht man das im eingebauten Zustand




und so im ausgebauten Zustand.

Beim hiesigen Ersatzteilhändler wollte der für die Beläge alleine 70 € - hab sie dann bei Ebay (ATP-Autoteile) bestellt für 17 € - keine
24 h hat´s gedauert und sie waren da und ne Stunde später auch schon eingebaut.

Das Zurückdrehen der Kolben war kein Problem, naja - kein großes. Mit Schraubzwinge und Rohrzange.
Ich frage mich aber, ob man die Schraubzwinge denn wirklich braucht oder
ob das Drehen alleine auch schon den Kolben zurückbewegt?

Schönes Wochenende

Martin

[zed]

hi,

glaubst du das auch die Qualität gleich ist ? 17€ zu 70€
war der gebrochene Belag auch so ein Sonderangebot ?
bei sicherheitsrelevanten Teilen hab ich da so meine Bedenken

[mwestde]

Naja - was soll ich dazu sagen. Auf dem alten Stand so was drauf wie Gafler und ein paar Nummern.
Ob das ein Qualitätsbelag war kann ich nicht sagen - er ist aber vor ein paar Jahren in einer
Fachwerkstatt eingebaut worden.

Auf dem neuen Stand Tomex drauf - der kommt wohl aus Pohlen - viele Teile für Fiat kommen
aus Polen - insbesondere bei alten Modellen ist man sehr dankbar (Polski Fiat). Ob ATE oder Jurid
besser sind? Ob Polski oder German-Wertarbeit - brechen sollte so ein Ding nie!

Hab mittlerweile mehr als 1 Mio km - hab ich mal so ausgerechnet - und bei allen meinen
bisherigen Autos mache ich Bremsen schon immer selber - sogar das Aufnieten auf Trommelbremsen.
Sowas ist mir noch nie untergekommen.

Gruß

[Sgt. Floyd Pepper]

Bei sicherheitsrelevanten Teilen würde ich grundsätzlich nicht sparen. Bremsbeläge für 17,- EUR können imho nur Müll sein und wenn so einer bricht, wundert mich das kein bisschen. Zumal ich mir bei so einem Preis auch Produktpiraterie gut vorstellen kann, Riesenproblem in der KFZ-Welt.

[das Boot]

mhh...erstens muß mla loswerden....wenn so meine Bremsanlage ausgucken würde, würde mir echt mal andere Gedanken machen
Bremsscheiben total rostig und Beläge sehen auch nimma wirklich taufrisch aus....
Das Problem mit sich lösendem Bremsbelag hatte vor Jahren auch schon mal....Hatte originale Beläge verbaut gehabt und waren noch sehr gut in Schuß...
Beim Überprüfen der Bremsanlage, da es immer quietschte, hab gesehen, daß sich ein Belag von der Platte löste
Hab ja damals dann umgestellt auf Greenstuffbeläge...
Also möglich ist alles und selbst bei originalen Belägen kann das der Fall sein..
Grüßlis
Klaus

[mwestde]

Die Fa. Galfer scheint ja keine Klitsche zu sein - aber das Ablösen
von Belägen gibt es da scheinbar öfter - Google hilft
hier weiter. Unter Tomex und Ablösen hab ich nix gefunden. Das
muss natürlich nix heissen.

Meine Bremsscheibe war auch nur so verrostet,
weil hier ja nix gebremst hat - das sieht jetzt
schon wieder normal aus.

[Guido R.]

Bei den dunklen Bildern kann ich nur ne ordentlich rostige Auflägefläche der
Radnabe sehen.
Solltest Du mal entrosten.

Evtl. hast die Beläge ja mal heiß gefahren (gezogene Handbremse z.B.)
(vielleicht auch der Vorbesitzer)

[mwestde]

Zu heiß - das könnte natürlich ne Ursache gewesen sein - nur die Handbremse war "nie" angezogen beim
Fahren und beim normalen Bremsen sollte gerade die hintere Bremse nicht wirklich warm werden. Ich denke
auch, dass das ABS das nicht so mögen würde und sich sicher melden würde, wenn man hinten permanent bremst.

[Edwin]

Hallo

Das hatte ich bei einen neuen Fiat Panda auch. Die Bremse hat geräusche gemacht, beim fahren einige male die
Handbremse leicht gezogen und die Beläge waren lose.

Edwin

[Sgt. Floyd Pepper]

Zu heiß - das könnte natürlich ne Ursache gewesen sein - nur die Handbremse war "nie" angezogen beim
Fahren und beim normalen Bremsen sollte gerade die hintere Bremse nicht wirklich warm werden. Ich denke
auch, dass das ABS das nicht so mögen würde und sich sicher melden würde, wenn man hinten permanent bremst.

Nö, das sagt keinen Ton, solange das Rad nicht blockiert wird.