Mkl leuchtet sporadisch! Was kann das sein?!

[REINERV]

Irgendwelche losen oder korrodierten Steckverbindungen kannst Du ausschließen? 

Man liest sich!!
Reiner

[das Boot]

...wie schon gesagt...abwarten und eventuell gucken, daß einer den Fehler auslesen kann...
Abgespeichert wird jeder Fehler, wenn denn auch nur ein sporadischer Fehler!
So lange die Mühle läuft und das auch noch einwandfrei, ist ja noch alles im grünen Bereich...
Gut möglich, daß das E10 da was beigetragen hat und es jetzt eben a bisserl dauert...
20Tankfüllungen müßten zwar eigentlich reichen , aber wenn man immer oben drauf tut, verdünn´t sich die Brühe nur...
Fahr am besten in ne gescheite Fiatwerke und laß uns wissen, was bei rauskommt...
Nette Grüßlis
Klaus

[Barchetta_85]

Irgendwelche losen oder korrodierten Steckverbindungen kannst Du ausschließen? 

Man liest sich!!
Reiner

Ja kann ich eigentlich ausschließen. Hab alle Stecker im Motorraum geöffnet, Sichtkontrolle, Kontaktspray und wieder zusammen gemacht.

[Arancio]

So lange die Mühle läuft und das auch noch einwandfrei, ist ja noch alles im grünen Bereich...
Gut möglich, daß das E10 da was beigetragen hat und es jetzt eben a bisserl dauert...
20Tankfüllungen müßten zwar eigentlich reichen , aber wenn man immer oben drauf tut, verdünn´t sich die Brühe nur...

@ uli bzw. Klaus:

ich frage mich gerade, warum E10 einen Fehler in der Motorsteuerung verursachen soll ... das herkömmliche Benzin ist je eh schon mit 5% Bio-Anteil, nun ist es ja kein sooo großer Unterschied zu E10 ... meines Wissens kann es "schlimmstenfalls" Probleme mit Korrosion im gesamten Kraftstoffsystem geben, was ich allerdings auch bezweifele ...

Vielleicht magst Du mich aufklären.

@ Barchetta_85: wenn Du in Deine Bedienungsanleitung schaust, wirst Du lesen, daß es nicht bedenklich ist, wenn die Motorkontrolle sporadisch mal an- und wieder ausgeht. Doch daß da nicht alles 100% o.k. ist, ist schon klar ... aber wenn Fiat da schon extra drauf hinweist ...

Bei mir war's übrigens die Lambdasonde defekt, beim Fahren war nichts zu merken, auch kein erhöhter Verbrauch oder Ruckeln ... Fehler war bei meiner barchetta (1996) natürlich abgespeichert, wie Klaus schon sagt ...

Beste Grüße

Arancio

[Barchetta_85]

Ich vermute auch die Lamdasonde - hab irgendwo mal gelesen man könne diese messen, finde es nur leider nicht mehr

Ich werde dieser Tage mal in die Fiat-Werkstatt gehen und die sollen da nochmal gugen was die auslesen können.
Mich wundert bzw ärgert das eben nur das die freie Werkstatt mir 30€ abgeknöpft hat und mir extra noch den ausdruck mitgegeben hat das kein Fehler gefunden wurde - im Text des Protokolls stand unten das es bei diesem Fahrzeug sein kann das der Fehler nicht abgespeichert wurde (so ähnlich der Wortlaut)
Werde natürlich vorher die Fiat-Werkstatt fragen ob die wirklich den Fehler auslesen können, bevor die mir da wieder Geld abknöpfen

[Arancio]

Grob prüfen kann man die Sonde mit einem analogen Voltmeter (0-1V), ist aber auch Fummelei, besser ist ein Abgastest mit entsprechendem Tester, z.B. wie bei der AU.

Grüßle

Arancio

[ubohli]

@ uli bzw. Klaus:

ich frage mich gerade, warum E10 einen Fehler in der Motorsteuerung verursachen soll ...

Abwarten, bis der E10-Rotz komplett verdünnt ist. Muss jetzt nicht am E10 liegen, aber in der Übergangszeit hört man ja die abenteuerlichsten Geschichten, was in die Tanklager gepackt wird. Geht hin bis zur Verdünnung mit Wasser..... Vielleicht liegt es wirklich am Sprit.

Ausserdem hat der höhere Ethanolanteil die Eigenschaft Verschmutzungen zu lösen, und ich könnte mir vorstellen, dass die Einspritzdüsen kurzzeitig verstopfen.
So war es gemeint.

Gruß
Uli

[Abbadon]

Bestelle dir einfach ein billiges china obd interface installiere Fiat ECU Scan und lese dein Steuerteil aus, dann solltest du wissen wo der Fehler ist.
Mit der neuen FES Version klappt die Verbindung super auch zu den 96-98 Barchettas.

[Barchetta_85]

ok auch ne gute idee
was für ein interface muss das genau sein??? auf was muss ich achten?

[Abbadon]

das hier brauchst du

Adapter 3Polig

KKL Interface

dann einfach Fiat Ecu Scan installieren High Latency Mode an, Interface erkennen lassen und verbinden.

Das war es dann schon