geschafft

[luschipuschi]

Wie .......Tank ? Muss der auch noch rein..?

Jetzt müssen wir (derzeit 7 cm Bodenfreiheit) wieder ein bissel Höhe gewinnen ...ist doch was knapp 

Micha Tank?? Fährt die Bella jetzt doch nicht mit Luft und Liebe?? Hab´ich was überlesen?

Wegen der Bodenfreiheit, es sind ja nur 3cm bis zur "Zulassung". Wollt ihr da andere (härtere)  Federn einbauen?

Gruß und viel Spaß noch beim "basteln"
Jockel aus Flensburg

[Barki]

Jetzt müssen wir (derzeit 7 cm Bodenfreiheit) wieder ein bissel Höhe gewinnen ...ist doch was knapp  shy

( schleift immer an den Bodenmarkierungen/Mittelstreifen auf der Autobahn  Laughing )

Ein Traumauto für jeden mit Höhenangst 
Laut STVZO gilt ab 2011 ohnehin die Helmpflicht für Ameisen beim überqueren einer Strasse.
Das schlimmste an dem ganzen Projekt wird jetzt wohl sein einen TÜV Prüfer zu finden der da noch drunter passt. 

[luschipuschi]

Das schlimmste an dem ganzen Projekt wird jetzt wohl sein einen TÜV Prüfer zu finden der da noch drunter passt. 

Das ist nicht das Problem, dafür gibt´s Hebebühnen! Aber ...., man soll erst mal eine finden, auf die man "raufpasst".
Ich komme mit meiner Bella auch nicht auf jede Bühne ... das macht dann so komische "Schabgeräusche" an der Ölwanne. Ein Rangierwagenheber geht auch nicht mehr runter.

Gruß Jockel

[nichtschrauber]

Jokel, da bin ich nicht schuld. JP hat was von Tank geschrieben.

Mit den Federn weiß ich noch nicht. Wir entfernen jetzt eine  "überflüssige Leiste und testen. Die Vorderfront wird noch eine Überraschung für Euch. Zeig ich wenn fertig mit Bild

Woher weißt Du Barki? Ich habe Höhenangst 

.......und für den Prüfer bauen wir das Hebe/Hubsystem von Citroen ein.

[Torminik]

Das mit dem Tank war ich  JP trägt keine Schuld 

[nichtschrauber]

insgesamt gesehen bin ich dann wieder schuld, weil ich den falschen namen gelesen hab

[hmbcs]

...
Jetzt müssen wir (derzeit 7 cm Bodenfreiheit) wieder ein bissel Höhe gewinnen ...ist doch was knapp 

( schleift immer an den Bodenmarkierungen/Mittelstreifen auf der Autobahn  )

Michael

Hey, das ist doch perfekt.
Dann kannst Du ein Gewindefahrwek einbauen und noch etwas runterdrehen.
Dann kannst Du dich an der linken Fahrbahnmarkierung einhaken und bis Travemünde links bleiben.

Wenn sie das schafft, ist sie auch vollgasfest.

Viele Grüße und viel Glück bei der Abnahme,
hmbcs

[Barki]

@ Nichtschrauber

Wirst es nicht glauben. Ich habe von 1985 - 1988 auf Citroen = Vorne Ziehts hinten Dröhnts gelernt. Eines Tages kam n Kunde in die Werkstatt gefahren auf 3 Rädern mit seinem CX in Fahrwerk Hochstellung. Er hatte ne Reifenpanne und war zu faul zum Ersatzrad draufschrauben. Klar geht das mit jedem anderen Auto auch sogar auf der Vorderachse. Aber nicht mit 40 um die Kurve.  

Mal noch ne Frage. Gehst Du mit dem Ding auf einen Leistungsprüfstand oder reichen Dir die Angaben vom Coupe ??? Und hab ich da evtl. was überlesen weil ich mich frage welches Getriebe Ihr verbaut habt ???

Sorry falls die Fragen jetzt zum 8ten mal gestellt wurden.

Barki


 

[JP]

Du hast was überlesen... Getriebe wurde meines Wissens vom Coupé übernommen.

[nichtschrauber]

Superidee hmbcs - jetzt muß ich es nur schaffen einen ADAC-Lkw zu tunen, damit er an mir dran bleiben kann, wenn es nicht klappt. 

Das Getriebe ( es musste im Innenleben etwas umgebaut werden) und alles was irgend möglich war, haben wir vom Coupe übernommen - schon alleine weil es dem  TÜV gefällt. 

Ich werde nach Einbau des G- Laders sicher auf einen Leistungprüfstand gehen. Dann müssen wir allerdings auch eine andere Bremsanlage einbauen. Im Moment geht es so, weil wir innerhalb der 20 % Leistungssteigerungs-Regel bleiben. 

 Hab ich schon erzählt, dass wir den ersten Porsche gejagt  (hat aber leider geregnet) , einen MX5 versägt haben ? 
Wir werden doch einen Kühler (momentan der vom Coupe) bestellen, der nicht ganz so hoch, dafür dicker ist.

Das Leben ist schön.
Michael