Motor geht aus wenn er warm neu gestartet wird

[Birdy]

Hallo
1. Schau mal die Sicherungen nach

2. Häng mal die Batterie für eine halbe Std ab nach der halben Std halte mal die Kabel Plus und Minus zusammen. Nicht mit angeschlossener Batterie  sondern vor dem wieder anschließen. (damit stellst Du sicher, das die Anlage wirklich stromlos ist) damit sich das Steuergerät wieder neu anlernt. Wenn Du dann die Batterie wieder anhängst starte die Barchetta ohne Gas und lass sie OHNE etwas zu machen 15 min laufen. Ganz wichtig kein Gas geben kein Verbraucher einschalten und 15 min einhalten. Das Steuergerät lernt sich neu an.
Die Barchetta wird kurz unrund laufen und auch die Drehzahl auf und ab regeln. Das ist normal.

Viel Erfolg und Lg Heinz

[Borsti 2]

Guten Morgen,
danke für den Tipp, werde aber erstmal die Verbindung zur Lambdasonde reparieren . Ist natürlich wieder eine Stelle wo man ja super drankommt.
Ohne Grube oder Hebebühne fast nicht machbar.
Gruß
Karsten

[das Boot]

Hi Karsten glaub jetzt eher nicht, daß das Steuergerät nen Schaden genommen hat! Brauchst Du eventuell ne Lamdasonde? Hab ja noch welche Zuhause und wär vieleicht gut, dies mal zu testen...
Sicherungen mal alle Prüfen und gegebenen Falls auch nachher mal das Steurgerät auslesen lassen...
Na denne bis denne..
Klaus

[Borsti 2]

Hallo Klaus ,
wäre nicht schlecht wenn Du mir die schicken kannst . Der Stecker davon ist ja auch hin. Ein Kabel bekomme ich von einem anderen Kollegen mit dem stehe ich schon per Mail in Kontakt.
Gruß
Karsten

[mwestde]

Hallo,

glaube auch nicht, dass das Steuergerät kaputt ist sondern das lediglich der Hinweis ist, dass die Lambda-Sonde
kaputt ist. Bei meinem Passat hatt ich das auch mal - Heizung von Lambda-Sonde war kaputt (Kurzschluss).
Das Steurgerät prüft den Durchgangswiderstand der Heizung und setzt einen Fehler, wenn dieser falsch ist.
Dann geht das Lämpchen an und das ganz auf Notbetrieb. Das Gemisch kann ja jetzt nicht mehr eingestellt
werden und die Abgaswerte werden nicht mehr erreicht.

Also - Steuergerät nein - Lambda-Sonde ... halt kaputt.

Übrigens - die Vierdraht-Lambda-Sonden gibt es auch als Universal-Sonden. Dazu brauchst du kein Fiat-Original und auch
keinen Stecker. Die Universal-Sonden kosten so um de 30 € und haben vier offene Kabelenden. Die lötet man einfach an und
isoliert mit Schrumpfschlauch - fertig.

Geh mal auf www.uni-fit.de .....

Gruß

Martin

[das Boot]

Hi Karsten bekomm heut Nachmittag besuch aus München von einem Forumsmitglied und bin evetuell heut abend telefonisch erreichbar...Könnten ja dann alles bequatschen...
085056170 oder 017639243593
Kann Dir ja mal die Lambda( kabel ist ja dran) zum Test schicken...
Meld Dich auf alle Fälle und Kopf hoch....
Wie gesagt, es ist eher unwarscheinlich, daß das Steurgerät Schaden genommen hat!
Hätte zwar auch ein Steurgerät mit Schlüssel und Wegfahrsperre und Schlösser zu Hause, aber denke mal eher nicht, daß das brauchst...
Auf alle Fälle sag bis denne...
Klaus

[peter65]

Der Fensterheber hängt nicht damit zusammen.

Die Steuerung ist für beide Scheiben auf der Sicherung im Sicherungskasten mit 15 A abgesichert. Der Lastteil direkt neben den Relais unterm Handschuhfach/ Airbag mit 30A abesichert. Wenn nur einer geht ist der Fehler eher am Motor oder am Kabel zu finden.

Das die Kontrollleuchte an ist ist normal. Das Stuergerät kriegt ja nun falsche Werte.

Prüfe aber mal die Sicherung der Lambdasonde, sitzt im Motorraum vorne unter dem schwarzen Deckel. Ist mit 7,5 A abgesichert.

Bei den Steckern gibt es zwei verschiedene, einmal die fast viereckigen und einmal die länglichen an den Ecken gerundet. Ob Deine Sonde tatsächlich hin ist kannst Du auch einfach messen. An den Klemmen C und D beim eckigen Stecker sollten es ca. 5 Ohm sein, bzw bei der länglichen an Klemme 3 und 4. Zur Sonde hin versteht sich.

Dann einfach den Stecker mit neuen Kabelstücken brücken und fertig ist`s.

[Borsti 2]

Nabend,
vielen Dank für die Tipp,s
leider ist nicht mehr feststellbar um welche Steckerform es sich handelt laut Baujahr ist es der eckige, sowohl Stecker als auch Dose sind ein Klumpen.
In den beiden Sicherungshaltern im Motorraum ist keine mit dem Wert 7,5 sondern nur große ab 30 amp.
Werde weiter nach einer Absicherung suchen, Klaus schickt mir eine Lambdarsonde und ein weiterer Forumskollege hat das passende Kabel das er hoffentlich
auch Montag verschickt.
Allen eine gute Nacht
Karsten

[Guido R.]

Es gibt noch Sicherungen und Relais im Motorraum an der Rückwand zur Windschutzscheibe
hin, da ist ne Plastikabdeckung drüber (2 Kreuzschlitzschrauben) da ist die Sicherung
für die Lambdasonde.

siehe hier:

http://www.barchetta-lexikon.de/?action=artikel&daten=s010

[Borsti 2]

Nabend,
Danke hatte auch gerade im Lexikon geblättert.
Werde diese morgen überprüfen,
Dank an alle die helfen das Problem zu lösen.
Gruß
Karsten