Fiat Ecuscan wieder

[litehead]

Hallo alle,

habt Ihr gesehen, dass noch eine Version von Ecuscan freigegeben ist. Es steht, dass pre 98'er Hitachi MPI unterstützt ist.
Kann jemand der ein Kabel und Adaptor hat bitte probieren!! Ich hatte das alles aufgegeben, aber jetzt ?

Möchte gern an meine 95'er ECU zukommen
 
Siehe:
http://forum.fiatecuscan.net/viewtopic.php?f=6&t=1915

mfg
Peter

[litehead]

und weiter (auf der homepage von ecusan):

Unterstützt ist:
FIAT BARCHETTA 16V ASPIRATO Hitachi MPI injection KLOBDKey 3-Pin
Hitachi MPI injection (eng. 1.8 16V '98) KLELMOBDKey
Bosch ABS 5.3 KL 1OBDKey 1 A1
TRW MY 97 Airbag (2F-2P) KL 3OBDKey 3 A2
TRW MY 97 Airbag (2F-2P-I) KL 3OBDKey 3 A2[/i] [/i] [/i] 

Das obere sollte wohl unsere 95-97'er sein ? Also das erste Hitachi ECU ?

[Sash]

In den anderen Thread wurde das doch schon diskutiert, und irgendwer hatte sich doch nen Kabel gebastelt, soweit ich weiß.

[Ralf A.]

Hallo Peter,
bisher hat es anscheinend noch keiner mit der Hitachi-ECU zum laufen gebracht.
Der Entwickler gesteht mittlerweile in seinen Forum ein, das es immer noch nicht geht, und er auf Fehlersuche ist.

Gruß Ralf

[litehead]

Dann gehts vielleicht wieder los : (von Ecuscan homepage)

08/05/2011 - Version 2.8.2
- Fixed the connection problems with earlier Hitachi ECUs
- Support for Siemens Body Computer (Panda)
- Support for Selespeed CFC228F Automatic Gearbox (Punto, Panda, Idea, Musa, Ypsilon)

 
Kann jemand das ausprobieren ?

mfg
Peter

[Ralf A.]

Geht bei meinen 96er 1.8er Coupe. Endlich

Gruß Ralf

[Abbadon]

Beschreibe doch mal die Einstellungen die du gemacht hast Ralf.

[ubohli]

Mittlerweile haben wir 2 Threads mit dem gleichen Thema.
Schau mal >>>hier<<<
Ich bekomme es leider ums verrecken nicht zum Laufen. Der ISO-Code wird aber ausgelesen. Mittlerweile habe ich es auch mit dem ELM Interface probiert, geht gar nicht wegen dem 3-Pin Adapter. Die Einstellungen der seriellen Schnittstelle wie >>>hier<<< beschrieben, habe ich schon rauf und runter probiert. Ich werd' noch bekloppt.....

Gruß
Uli

[Barchettalady]

Hallo zusammen;
ich bekam gestern einen Prospekt eines hier ansäßigen Zubehörhändlers in die Finger.
Darin bietet er ein OBD II Gerät von AEG an .
Kann wohl insgesamt 8000 gespeicherte Fehlercodes auslesen und ggf. auch löschen.
Bei Benzinern ab 2001 und Diesel ab 2003.
Wie ich nun den verschiedenen Beiträgen entnommen habe,hatte die Bar bis zu einem bestimmten Baujahr keinen solchen Anschluß.Dennoch konnten aber Fehlercodes ausgelesen werden.Ab etwa 2000 ist dieses OBD zwingend bei Neufahrzeugen vorgeschrieben.
Ausgelesen wird es ja nach einem einheitlichen Standard und Protokoll.
Meine Frage wäre nun,hat jemand eine Idee,wie man dieses Gerät ggf.an ältere B`s anpassen kann ?
Oder liegen bereits fertige Vorschläge vor ?

gruß
Jürgen

[Abbadon]

ja, die Antwort ist

es funktioniert nicht mit diesem Diagnosegeraet

egal was du versuchst