Abgase NUR im Leerlauf zu hoch!

[Birdy]

Hallo liebe Barchetta-Gemeinde!

Habe mit meinem Boot(Step A-Motor, 03/96) folgendes Problem:
Ich war mit dem FZ zur Alljährlichen(AT) und bis auf kleiner Mängel die rasch behoben waren habe ich das Problem,
das die Abgaswerte im Leerlauf viel zu hoch sind.

Auf Drehzahl werden die Werte in wenigen Sekunden erreicht, doch sobald man vom Gas geht schnellen sie in die Höhe.
Also was tun?

-Falschluft checken! (Ansaugschlauch - dicht, Blow-bygase Schläuche - dicht, den Rest der Ansauganlage mit Bremsenreiniger abspülen - kein hochdrehen kein stottern oder ähnliches, also würde ich sagen dicht)


-Kühlmitteltemperatursensor checken! (2,5kohm im kalten Zustand)


-Einspritzdüsen checken! (Zyl.1-4 11,5ohm im kalten Zustand)


-Sportluftfilter ist neu! (ist ein Filtereinsatz)


-Motor ist fabrikneu!


-Leerlaufdrehsteller wurde sehr gründlich gereinigt! (möchte freundlich darauf hinweisen, dass die Anleitung wie im Lexikon beschrieben nicht ganz korrekt ist, was aber hier nicht zur Sache steht)


-Lambdasonden check! (nach anfänglicher Verwirrung, da die Abbildung im Lexikon, sondenseitig und die Steckerfront zu sehen ist, aber die Pinbelegung kabelbaumseitig angegen wird  (spiegelverkerte Darstellung der Pinbelegung) habe ich in meinem Rahmen mögliche Messung also nur Sondenheizung durchgeführt (gemessen 4,5ohm).
Habe sie dennoch erneuert. (NGK/NTK=XZ 359 885)


-Benzindruckregler am Verteilereinspritzrohr checken! (voll funktionsfähig)


So und jetzt gehen mir die Ideen aus.
Der Motor stirbt niemals ab, er stottert, ruckt oder sägt in keinster Weise, er hat volle Leistung und macht bis auf die Abgaswerte absolut kein Probleme.
Das was ich noch als auffällig anmerken würde ist, dass er bei normaler und konstanter Fahrweise 10l auf 100km süffelt und wenn man den Ölstab rauszieht oder den Ventildeckelverschluß öffnet es dem Motor unbeeindruckt lässt.
Was kann da das Problem sein???

Birdy

[Guido R.]

Abgaswert oder Lambdawert ?

[Birdy]

Hallo
Die Lamdasonde ist neu.
Kann das sein wenn eine Einspritzdüse durchlässt?

m.f.G
Birdy

[das Boot]

Hi Heinz kann durchaus sein, daß ein Einspritzventil nicht richtig arbeitet und zu viel einspritzt, bzw. dauerhaft einspritzt...Das macht sie aber oft schon bei eigeschalteter Zündung und da müßte Deine Maschine regelrecht absaufen, bzw. auch zumindest eine kerze naß sein...
Glaube das bei Dir eher nicht...
Vieleicht arbeitet auch der Kat nicht richtig oder Droselklappenpotti oder Luftmassenmesser haben nen Defekt...
Ruf mich einfach mal an...Können da besser quatschen...
Schon ärgerlich, wenn denn so ein Problem auftritt...
Die Suche wird so sehr umfangreich
Nette Grüßlis
Klaus

[Guido R.]

Ich meinte nicht die Lambdasonde, sondern den Lambdawert, der bei der AU auch
gemessen wird.
Wenn der nicht passt muss das nix mit der Lambdasonde zu tun haben.

[Birdy]

CO, HC und Lambda

CO zu hoch (2,5 - 4%)

HC zu hoch (170 - 220ppm)

Lambda zu niedrig (0.8 - 0,9)

[Birdy]

Hallo
Bei meiner Fehlersuche hab ich die Kerzen rausgenommen und siehe da bei zwei Kerzen war das Przelan gebrochen und man hat gesehen, dass der Funke schon einige male den Weg über den Sockel gewählt hat.
Kann das die Ursache für mein Problem sein oder ist das nur eine Zugabe?

M.f.G
Birdy

[IAmFree]

schlechtes Zündverhalten = schlechte Verbrennung = schlechte Werte !!!

[Birdy]

Hallo
Na hoffentlich halt mir die Daumen das es das ist sonst seh ich schwarz für unsere Griechenlandreise. hab am Freitag die Tickets bekommen

m.f.G
Birdy

[r_bleumer]

Soweit ich weiss, deutet zu viel CO auf zu wenig Luft und HC ist unverbrennte Benzin. Könnte sehr wohl mit die Zündkerze zu tun haben.

Immer wenn Probleme da sind, als erste die Kerzen wechseln, manchmal ist dann das Problem weg.