Hi zusammen,
mir scheint auch ein gebrauchtes Getriebe sinnvoller zu sein. Man kann sich das alte Getriebe ja zur Seite legen.
Die Synchronringe sind eigentlich gar nicht so schlecht. Man muss nur etwas Rücksicht auf sie nehmen und "getriebegerecht" schalten.
Wenn das Getriebe gewechselt wird, fahr doch mal ein paar Tage ohne Kuppeln beim Gangwechsel. Das schult den Schaltarm (und strapaziert die Ohren), aber Du wirst merken, das ist kein Hexenwerk.
Nur beim Anfahren solltest Du die Kupplung noch benutzen (hoppelt sonst so an der Ampel).
Wenn Du ohne Kupplung rauf und runter schalten kannst, schaltest Du auch mit Kupplung anders – eben "getriebeschonend".
Das alte Getriebe komme ja sowieso raus
.
Viele Grüße,
hmbcs