Zahnriemen auflegen

[hmbcs]

Hi Uli,
das war das einzige, was ich dazu gefunden habe.
Allerdings glaube ich, dass beide Nockenwellenräder angetrieben werden – nicht nur die Auslassseite.
Also gilt das wohl für beide.

Viele Grüße,
hmbcs

[ubohli]

Natürlich werden beide angetrieben, nur da das ganze ja rechtsrum laufen sollte, und das Kurbelwellenrad der eigentliche Antrieb ist, ist das erste 'angetriebene' Rad die Auslasseite.

Aber ist ja auch egal, Fakt ist, zu den vier Schrauben an der Einlasseite habe ich noch kein Drehmoment gefunden, und 118 Nm ist definitiv zu viel. Also werden die Dinger gut festgezogen and gut is.

Gruß
Uli

[Tim]

Hallo!

Ich habe eben gerade den Zahnriemen aufgelegt und den Motor gestartet. Es ist vollbracht! Ich habe schon an mir gezweifelt.
Danke für die Tipps und Hinweise.

[Guido R.]

Also ne M6x1,00 Schraube mit ner 12.9 Festigkeit ist mit max 18 Nm Anzugsmoment angegeben...

Bin aber nicht sicher obs 6er, 7er oder 8er Schrauben sind am Einlassrad, deshalb hier noch das
maximale für ne M8x1,25 :  43 Nm

zu lesen hier:

http://www.schrauben-normen.de/anziehmomente.html

[Mille Miglia]

...Fakt ist, zu den vier Schrauben an der Einlasseite habe ich noch kein Drehmoment gefunden, und 118 Nm ist definitiv zu viel. Also werden die Dinger gut festgezogen and gut is.

Sorry, dass ich mich nicht früher dazu geäußert habe, bin momentan etwas im Stress. Wir stecken mitten in den Ausschreibungen zum Motorenprüfstand.


So, jetzt zu deinen Anzugswerten:
Die 4 Schrauben an der Einlass-Nockenwelle werden mit 8 - 10 Nm angezogen.
Die Lagerböcke der Nockenwellen mit 14 - 17 Nm

Quelle: Autodata-Werkstatt-CD

[ubohli]

Die 4 Schrauben an der Einlass-Nockenwelle werden mit 8 - 10 Nm angezogen.
Die Lagerböcke der Nockenwellen mit 14 - 17 Nm

Danke Mille, ich werd's in der Doku ergänzen (heute abend).

Gruß
Uli