KW Gewindefahrwerk- günstig

[Torminik]

Radhaus anpassen oder entfernen,nach dem TÜV wieder einbaun.Aber am Besten finde ich den Satz "einen anderen TÜV aufzusuchen"

Vielleicht ist er auch 5 min vor Feierabend vorgefahren

[Ben]

  erstmal für die schnellen Antworten.

Also VA hochschrauben würde nichts bringen, da der Reifen innen ansteht beim einlenken.
Ich versuch es einfach mal mit warm machen.
Der Prüfer ist einfach nur ein pingeliches A......
Ich kenne den schon von unserem Cinque. Der wollte uns keinen Tüv geben weil die Höhenverstellung von einem Scheinwerfer nicht funktionierte.
Er sagte auch ausdrücklich, ich solle bei einem anderen Tüv nicht seinen Namen nennen, da er sonst probleme kriegen könnte, warum er es nicht einfach einträgt. 

Grüßle aus Eichstätt

[geid]

he Ben,ich habe dir meine Nr. gemailt per PN, ruf mich mal an habe auch das KW verbaut mit 225/40 7,5 X16 und eingetragen bekommen mfg Guido bin aus Schwabach ist nicht weit von dir weg!

[houselady]

ich bin mit dem Fahrwerk auch mega zufrieden und habe es auch mit 215/40 ohne probleme einegetragen bekommen.
das fahrwerk wird auch auf jeden fall von meiner verstorbenen b in meine neue transplantiert.
ist einfach fahrspaß pur

[Patrick_87]

Hallo zusammen,

der Frühling rückt näher, noch ist die b. komplett zerlegt... will aber bald anfangen mit Fahrwerkeinbau und den anderen Dingen die anstehen. Gibts irgendwo eine Anleitung was ich dafür alles benötige (Schrauben, Muttern, Domlager etc.)?

Grüße
Patrick

[JP]

Wenn du auch das FK verbaust brauchst du keine neuen Domlager, da die Kugellager eh rausfliegen.

Schrauben brauchst du auch nix neues es sei denn eine ist festgerostet und lässt sich nur wie in meinem Fall mit dem Vorschlaghammer lösen

Muttern würde ich einfach alle selbstsichernden erneuern. Welche das sind siehst du dann beim losschrauben.

[Barchetta_85]

... bei Fk gibts des öfteren jetzt 30% auf alles

[Patrick_87]

Wenn du auch das FK verbaust brauchst du keine neuen Domlager, da die Kugellager eh rausfliegen.

Schrauben brauchst du auch nix neues es sei denn eine ist festgerostet und lässt sich nur wie in meinem Fall mit dem Vorschlaghammer lösen

Muttern würde ich einfach alle selbstsichernden erneuern. Welche das sind siehst du dann beim losschrauben.

Hallo JP,

danke für die Antwort, aber ist hier gehts um K&W daher fragte ich nach weil anscheinend einiges benötigt wird oder?

Grüße

[JP]

Na ja... aber prinzipiell sollten die Gewindefahrwerk da von der Bauform her gleich sein und auch das KW kein neues Domlager benötigen. Ich vermute eher dass KW das bei allen Fahrwerken dazuschreibt, weils bei einigen Fahrzeugtypen besser ist.