Hallo,da sind ja richtig nennenswerte Summen im Spiel.
Das Schlimmste beim Zahnriemenwechsel ist das heraus und hineinfummeln des Innenkotflügels.Hier 2 Tipps.Wer den Innenkotflügel einmal raus hat,der sollte gleich die Leuchtmittel sprich Birnchen im rechten Scheinwerfer tauschen (nunja,wer schon intakte Phasensteller und Wasserpumpen auf den Müll wirft,sollte die paar Euro investieren).
Wenn die Schutzverkleidung um den Zahnriemen und den Rollen entfernt ist,dann Teile ich die se Verkleidung genau an dem Knick in 2 Hälften.Das hat den Vorteil,die untere Hälfte später problemlos abnehmen zu können,um den Zustand von Zahnriemen und Keilrippenriemen visuell beurteilen zu können.Die obere Hälfte bleibt dran.