Motor bläst aus dem Öleinfüllstutzen

[w114-280e]

Hallo,
habe leider keine Zeit, überall rumzusuchen, denn

Motor bläst aus dem Öleinfüllstutzen

Die Motorleuchte leuchtet.

Kann das eventuell ein übersprungener Zahnriemen oder eine defekte Zilinderkopfdichtung sein?

Oder was kann das sein, denn normal ist es wohl nicht!

Gruß
Michael

[Hackklotz]

Hi, als ertes wurde ich mal den Ventildeckel abbauen und die Kurbelwellengehäuseentlüftung prüfen ob die
frei ist -  denn Blechdeckel im Ventildeckel abschrauben und das Gehäuse dahinter auf Verunreinigungen prüfen,
wenns das net ist könnten es auch die Kolbenringe sein -  zu viel Spiel =  zuviel Druck ins Kurbelgehäuse,
hoffentlich ist es nur die Entlüftung ....
Gruss Tom

[w114-280e]

Hallo,
die Bar lief eigentlich perfekt, haben sie das We an ein befreundetes Ehepaar ausgeliehen.
Das jetzt nach ein paar Tagen auf einmal die Kolbenringe der Fehler sein sollen, sollte ja da schleichend gehen.
werde mal morgen den Ventildeckel ab machen.
Gruß
Michael

[Barbarossa]

hi das prüfen der entlüftung passt gar nicht zum problem im thread!!! das ist ein sinnloser tipp!!
auch wenn die frei wäre würde es aus dem öldeckel blasen!! wenn er offen ist!!

[JP]

Mal ne Frage vom unwissenden:

Was ist denn mit "rausblasen" gemeint? Pustet der dann Öl raus???

[w114-280e]

Hallo,
ne kommt nur Luft, Motor läuft eigentlich ganz normal, klingt nur ein bisschen anders.
Ich denke halt mal wenns der Zahnriemen ist der übersprungen.
Oder die Zylinderkopfdichtung, wobei Wasser und Öl ist normal.

Gruß
Michael

[Thommy1980]

luft ist aber normal das die da aus dem ausfüllstutzen kommt

[JP]

Wollte ich auch grad sagen.... das ist doch normal, oder nicht? Also wenn das nicht normal ist, dann hatten alle Autos die ich bis jetzt gefahren bin nen Motorschaden.... 

[Thommy1980]

meine dann auch 

[Benster]

Wenn die Motorleuchte leuchtet, ist die Lösung wunderbar einfach: Ab zu Fiat bzw. zur Werkstatt und Steuergerät auslesen lassen!!!!

Falls du oben die Öffnung zum Nachfüllen des Öls im Ventildeckel meinst - da bläst es immer raus bis ca. 2000 U/min. Danach dann nicht mehr.

Ich kann dir nur wärmstens empfehlen den Speicher auslesen zu lassen. Eine leuchtende Motorlampe ist nicht so lustig. Bevor du als Nicht-Fachmann ewig rumsuchst und 10 verschiedene Vorschläge ausprobierst, schaff lieber Gewissheit.