Motorschaden??

[luschipuschi]

Danke Marcus, das kann ich gut gebrauchen.
Obwohl ...., das was erst die 1. Durchsicht. Wichtig ist schoneinmal, dass der Zahriemen nicht übergesprungen ist!
Mal sehen, was der Motor macht, wenn die Düse wieder drin ist.
Durch das ganze Benzin habe ich eine "kostenlose" Motorspülung bekommen.

Gruß Jockel

edit: Bernie, wenn´s man so einfach wäre ....
Ohne das "Klong" wäre alles paletti gewesen! Soetwas habe ich vorher auch noch nie gehört. Unverbranntes Benzin im Brennraum  blockiert den Kolben (??)
Mal sehen, was mich noch erwartet, wenn ich bzw. Thorkild die Teile von Henk hat.
Gruß Jockel

[hmbcs]

Hi Jockel,
sieht so aus, als ob Du Glück gehabt hättest.
Die Düse muss aber ganz schön gesuppt haben, um den Brennraum vollzubekommen.

Pech wäre jetzt noch, wenn der "Wasserschlag" Schaden an der Kurbelwelle oder am Pleuel angerichtet hätte. Das halte ich aber für unwahrscheinlich, da der Motor nur duch den Anlasser nicht genug Kraft aufbringen wird.

Wollen wir hoffen, dass es beim Einspritzventil bleibt.

Viele Grüße,
hmbcs

[luschipuschi]

Das hoffe ich auch! Wenn die Teile von Henk da sind, sehen wir weiter. Dann komme ich vielleicht doch noch mit einem blauen Auge davon.
Dass ein Einspritzventil so "suppen" kann, war mir neu. Aber bei meiner B. ist ja nix unmöglich.
Gruß Jockel


Vielleicht hat´s ja gewirkt, dass ich sie über zwei Wochen nicht beachtet hab´. Ich war huete morgen ganz erschrocken wie "versifft" sie war, als Morten und ich sie auf den Trailer bugsiert hatten!

[flensborger]

Ölwechsel würde ich definitiv durchführen.
Öl schmiert, Super schmiert nicht wirklich, Öl-Super auch nicht. 

Gruß

Hauke

[luschipuschi]

Hauke, "da kannste aber einen drauf lassen", dass Thorkild das Öl wechseln wird.
Gruß Jockel

[hmbcs]

Ölwechsel würde ich definitiv durchführen.
Öl schmiert, Super schmiert nicht wirklich, Öl-Super auch nicht. 

Gruß

Hauke

Super im Öl macht auch kein Super-Öl.

[Mille Miglia]

Eine Einspritzdüse ist komplett hinüber. Bei Kompressionstest sprühte es aus dem Zylinder, wie aus einen Springbrunnen!
Das Blockieren vom Motor wird aller Wahrscheinlichkeit nach durch das nicht komprimierbare Benzin im Brennraum verursacht worden sein! Habe ich so zwar noch nie gehört ....

Was ich nicht verstehe: Du hast ja keinen Direkteinspritzer, sondern der Injektor spritzt vors Einlassventil ins Saugrohr. Wenn jetzt das Ventil offen bleibt, spritzt es gegen das meist geschlossene Einlassventil und die Brühe staut sich in Saugrohr. Eigentlich unlogisch, dass da ein Zylinder voll laufen kann.

Auf dem Freien Teilemarkt findet man die Weber/Marelli IWP 006 für um die 100€, oder es gibt Reparatursätze für um die 18€.
Diese Injektoren wurden z.B. auch bei Citroen/Peugeot verbaut im Saxo 1.6 16v odder entsprechend dem 106 16v

[luschipuschi]

Stimmt, was du schreibst, Mille. Ich habe nur das wieder gegeben, was Thorkild mir am Telefon gesagt hat. Und habe das nicht hinterfragt.
Er hatte die Einspritzdüse schon bestellt,  und die sollte 196€ kosten. Das erschein mir aber zu teuer, daher habe ich eine gebrauchte bei Henk für 18€ bestellt.

Heißt das jetzt .... Ventil verbrannt??? Oder die Einlassventile schließen nicht richtig, krumm?
Da bin ich ja mal gespannt!
Da muß ich nachhaken.

Gruß Jockel

[Henk]

Hoi Jockel

Teile wirde morgen versand AUGH meine KAT

[luschipuschi]

Super Henk, danke für deine Hilfe!
Hoffentlich bleibt es "nur" bei diesen Teilen. Ich hoffe, dass der Motor keinen mechanischen Schaden (Pleuel, Kurbelwelle oder Buchse) genommen hat.
Gruß Jockel