Weiß evtl. jemand was da los sein könnte?

[das Boot]

Ach Du heiliges Blech Das klingt ja weniger gut ...Ist denn der zahnriemen gerissen? Wenn Du Pech hattest, sind jetzt alle Ventile krumm und ist eben dann ein teurer Motorschaden Wenn Du Glück hattest, stehen die Ventile noch und müßte dann nur der Riemen dann erneuert werden. Zu 99% sind aber dann auch die Ventile krumm und das tut dann schon richtigf weh Wie lange war der denn drinnen? Der Zahnriemen sollte ja spätestens alle 5 Jahre gewechselt werden. Hast Du den Wagen erst gekauft? Besteht noch Garnantie? Bin ja gespannt was denn hierzu noch schreibst...
Mein Trost ist Dir aber sicher und kann das nur nachvollziehen, da mich das damals ja auch erwischt hatte
Nette Grüßlis
Klaus

[hmbcs]

Au Mist. Zahnriemen ist fast das Schlimmste.
Ich schließe mich Klausi an und lass uns wissen, was die Diagnose ergibt.
Sicher haben unsere Teileversorger bezahlbaren Ersatz.
Ich hoffe nur, dass es bezahlbar bleibt.

Viele Grüße,
hmbcs

[Sarah2206]

erstmal  für eure anteilnahme 

das problem an der sache ist, dass ich meine diva gerade mal 1 woche wieder bei mir war, vorher bei der inspektion....
unglaublich, dass danach nicht geguckt wurde.... aber naja war eben keine fiat-wachwerkstatt.....   

der zahnriemen ist gerissen... demnach sind auch alle ventile hinüber... 
habe das auto schon 2jahre von daher ist da mit garantie leider nichts mehr zu machen
sowas kommt eben davon, wenn frau keine ahnung von autos hat....

so um die 1200 wird mich der spaß wohl kosten.... aber was nützt es.. für das geld bekomm ich ja nun auch kein gleichwertiges auto wieder

[das Boot]

Würde eventuell mal gucken, ob nen gebrauchten Zylinderkopf für Deine Kleine bekommst und dann die Reparatur in einer Fiatwerkstatt vornehmen lassen. Hier in der eBucht, wär zur Zeit ein Angebot....oder Du schreibst dem Henk ne Mail und der kann Dir bestimmt weietrhelfen und günstig einen Zylinderkopf verkaufen! Alles in allem dürfte die Reparatur vieleicht so um die 1000Euro ausmachen....Schade, daß es Dich so bitterböse getroffen hat, aber vieleicht läuft ja bald wieder Dein Bötchen und kannst dann wieder beruhigt sein...
Nette Grüßlis und Kopf hoch...
Klaus

[hmbcs]

Wo kommst Du denn her?
Vielleicht ist einer der hauptverdächtigen Teilehändler ja in deiner Nähe.

Viele Grüße,
hmbcs

ps
Bei der normalen Insprktion wird HÖCHSTENS eine Sichtprüfung gemacht (meist aber auch gar nichts). Das ist jetzt nicht unbedingt in der Verantwortung der Werkstatt.

[Mille Miglia]

ps
Bei der normalen Insprktion wird HÖCHSTENS eine Sichtprüfung gemacht (meist aber auch gar nichts). Das ist jetzt nicht unbedingt in der Verantwortung der Werkstatt.

Na ja, nicht ganz! Je nach Alter und Laufleistung wird der gewissenhafte Meister nach Hinweisen schauen, ob und wann ein Zahnriemenwechsel durchgeführt wurde oder ob der überfällig ist. Lässt sich kein Hinweis finden, sollte der Kunde darauf angesprochen werden und ein ZR-Wechsel empfohlen werden. Das ist auch in einer freien Kfz-Werkstatt eigentlich üblich.

[ferrari100]

Und an einen Kopf ist ranzukommen.
Hab Dir dazu eine PN geschickt.

[Fiat Barchetta]

Jede KFZ Meisterwerkstatt muss sich den Serviceintervall der
jeweiligen Baugruppe anschauen, wenn eine Inspektion in
Auftrag gegeben wird!

Gerade auf die "wichtigste" Baugruppe, den Zahnriemen, muss
geachtet werden! Wenigstens ein Hinweis darauf sollte eine
gute Werkstatt dem Kunden geben.

Zum einen verdient man mit dem Austausch Geld, zum anderen
hat man zufriedene Kunden!

Wird allerdings "nur" ein Ölwechsel in Auftrag gegeben, dann hat
man die Werkstatt nicht mit einer Inspektion beauftragt.

Alle schimpfen (insgeheim) über teure Inspektionen
beim Hersteller. Die Hersteller legen jedoch die
Messlatte durch regelmäßige "Testkunden" im eigenen
Hause sehr sehr hoch, und durch nicht gefundene Fehler.....

(Scheibenwischergummi eingeschnitten, Scheinwerfer falsch
eingestellt, Auspuffgummi ausgehakt, Reserverad falscher Luftdruck,
Verbandskasten abgelaufen, defekte Kennzeichenbeleuchtung
und so weiter....)

....bekommt der jeweilige Händler richtig drastische Maßnahmen,
die auch richtig fett ins Geld gehen, verpasst!

(Trotzdem gibt es im Einzelfall auch in diesem Bereich negative Ausreisser)

Will sagen dass es, insbesondere für nicht fachkundige Autofahrer,
(fast) immer ein gutes Investment ist sein Fahrzeug beim Hersteller
in eine Inspektion zu geben. Der Hersteller kennt die Intervalle der
Baugruppen uns weiß genau was zu tun oder zu lassen ist.

[Sarah2206]

habe mein wägelchen nun endlich heute wiederbekommen...
hat ja auch ne halbe ewigkeit gedauert... aber dafür nur 600 euronen

bei dem wetter wurds aber auch echt mal zeit

[das Boot]

600Euronen ist ja wenigstens ein annhembarer Kurs...Was wurde denn ales gemacht dafür?
Grüßlis
Klaus