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Was das Festoxidieren angeht, sehe ich da auch kein Problem, da man nach einigen Wochen eh nichts mehr verstellt, wenns erstmal gut eingefahen ist.
Was man sich bei den Preisen allerdings überlegen könnte, wäre sich das Silverline für 511€ zu bestellen.
Aber warum
, wenn man ja nach dem Finden der optimalen Einstellung nicht mehr dran rumschraubt?
Wir gingen ja ursprünglich nur von Federn und Stoßdämpfern aus.
Das Gewindefahrwerk für 438,– ist bei dem Preis und bis hierhin ja dazu die Alternative.
Dass es Gewindefahrwerke in rostfrei, Edelstahl, lackiert, mit Dämpfereinstellung, mit Zugstufe, ..., gibt, ist ja klar.
Aber die kosten auch andere Preise.
Viele Grüße,
hmbcs