Umfrage

Wer hat alles interesse an einem Turbokit bzw. Motor Tuningteile ohne ABE!

Stage1
11 (55%)
Stage 2 + Motorkit
6 (30%)
nur Motorkit
3 (15%)

Stimmen insgesamt: 6

Autor Thema: Turbokit+Motorkit  (Gelesen 32123 mal)

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Offline fiatpfälzer

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Re: Turbokit+Motorkit
« Antwort #90 am: 21. November 2009, 08:57:07 »
Manchmal habe ich den Eindruck, das Bötchen ist schon eine "Rarität", wenn mich der eine oder andere so anspricht: was ist das denn für ein Auto?  :lol:
Aber sicher nur wegen dem blinkenden Zierrat  :biggrin:
erste barchetta von 96-98
zweite barchetta seit 2007

LimiBar

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Re: Turbokit+Motorkit
« Antwort #91 am: 21. November 2009, 09:50:05 »
Mag sein. Aber die Meisten sind eher von dem "Disign" des Bötchens beeindruckt, das ist ja in dieser Preisklasse "einmalig" :lol:

Offline doc-vinylski

Re: Turbokit+Motorkit
« Antwort #92 am: 21. November 2009, 11:04:45 »
Oder diese ungläubige Frage: "Ist das ein Fiat???"  :shock: :shock: :shock:
孔子说: 谁晚煞车,当然速度比别人快。 (Konfuzius sagt: Wer später bremst, ist länger schnell.)

Hatte mal ne 2000er barchetta Riviera in Stahl Grau

LimiBar

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Re: Turbokit+Motorkit
« Antwort #93 am: 21. November 2009, 11:14:40 »
Mich fragte auf meiner Polenreise sogar ein Jugendlicher ob das ein "Ferrari" wäre, ist kein Flax  :lol:

bodo

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Re: Turbokit+Motorkit
« Antwort #94 am: 21. November 2009, 11:17:34 »
Hättest Du ja gesagt, wärste jetzt Fußgänger :lol:

LimiBar

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Re: Turbokit+Motorkit
« Antwort #95 am: 21. November 2009, 11:24:46 »
Guter Witz :lol:

Offline luschipuschi

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Re: Turbokit+Motorkit
« Antwort #96 am: 21. November 2009, 16:34:44 »
Ganz klar, wenn schon "Bötchen", dann solls möglichst bleiben wie es ist, :bindafür:  alles andere wäre ja "Umwandlung"

Ihr habt ja so recht!!Eigentlich langen ja auch die 131 Pferdchen zum cruisen. Im Moment habe ich sowieso noch so vielen Sachen auf meiner to-do-Liste, dass das noch nicht ansteht.
Und wenn, dann eh mit einer kompletten Motorrevision. Das ist aber auch noch lange hin. Da werden wohl (hoffentlich) noch ein paar Jahre ins Land ziehen. Dann wäre es natürlich auch eine Überlegung wert einen 2,0 Ts "neuaufzubauen" bzw. revidieren. Der hat ja von natur aus schon 150 PS.
Gruß Jockel
Jockel
(Geschichtenerzähler)

Offline Guido R.

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Re: Turbokit+Motorkit
« Antwort #97 am: 21. November 2009, 21:27:51 »
Das wär für mich auch die einzige Alternative.

Aber es gibt bestimmt einige die der b. mehr Leistung einhauchen wollen, auch ich hab
früher gerne mehr PS gewollt und auch mit dem Escort in mehreren Schritten umgesetzt,
so waren zum Schluss statt 84 PS aus 1,6 Liter deren 150 aus 2 Liter verbaut.
Heute aufgrund der Abgasvorschriften alles nicht mehr machbar, und es juckt mich
auch nicht mehr so sehr. (man wird halt älter und ruhiger, steckt die Kohle in andere
Sachen)
Am Anfang war mir die b. gegenüber dem Escort auch etwas zu müde, aber inzwischen
passt das ganz gut, ich muss keine Ampelrennen mehr gewinnen.
(obwohl mir das Donutziehen oder die Powerslides manchmal (selten) fehlen...)

http://www.youtube.com/watch?v=VdUuFT_g7S0&NR=1
Schönen Gruß vom Hanauerland, Guido (b-sitzer seit ´96)

IAmFree

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Re: Turbokit+Motorkit
« Antwort #98 am: 22. November 2009, 18:45:11 »
Zu Schmiedekolben könnte I am free sicher etwas sagen  :(


Abwarten!! Ich melde mich erst zu diesem Thema, wenn der Motor läuft!?
Zur Zeit ist er erstmal komplett zerlegt und es wird von 2 Jungs daran gearbeitet,
die regelmäßig Rennmotoren (Bergrennen) bauen.
« Letzte Änderung: 22. November 2009, 18:49:03 von IAmFree »

Benster

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Re: Turbokit+Motorkit
« Antwort #99 am: 23. November 2009, 09:23:48 »
Ach der Motor läuft immernoch nicht..... Bei mir wäre irgendjemand schon längst nen Kopf kürzer, wenn ich monatelang auf mein Auto warten müsste. Außer du hast den Wagen eh abgemeldet und die haben viel Zeit zum "basteln" nebenher.