Temperatur zu hoch

[Lexikon]

Das ist etwas hoch, aber ich denke, wenn der Thermostat hinüber wäre, würde es noch höher gehen.

[Benster]

Also letzter grüner Strich ist schon seeehr hoch. Das erreicht man normalerweise nur, wenn man bei heißem Wetter eine halbe Stunde im Stau steht bzw. Stop and Go sehr zähflüssig.

Dieses Phänomen tritt auf, wenn das Thermostat nicht mehr ordentlich öffnet, also fast nur den kleinen Kühlkreislauf nutzt. Vielleicht klemmt ja irgendetwas....

Ich würd auf Verdacht das Thermostat tauschen. Wenn du es selbst machst sinds knapp 50 Euro und du kannst "ruhig schlafen". Wenn der Motor ständig so heiß wird, ist das ja auch nicht gesund....

[schnapper]

Ich fahre eigentlich nicht zur Hauptverkehszeit, also keine Staus oder ähnliches.
wenn ich mit anderen Autos diese Strecke fahre achte ich jetzt immer darauf wie die sich verhalten, aber bei denen bleibt die Temperatur normal und der Lüfter springt nicht an, bei gleichen Bedingungen.

Ich denke ich werde den Thermostat mal tauschen für alle Fälle.

Danke schonmal für die Hilfe

[Mc. Barchetta]

Hallo,

bevor ich hier einen neuen Fred eröffne, hol ich dieses alte Thema mal wieder nach oben. Das Thema trifft ziemlich genau mein Anliegen. Leider wurde der Fred nicht beendet, soll  heißen, es wurde keine Problemlösung gepostet. Schade!

Ich war am Wochenende das erste Mal länger unterwegs. Habe eine schöne Tour durchs "Alte Land" (Stade, Jork -südlich der Elbe-) gemacht. Soweit alles super. Die b. läuft ruhig, hat Durchzug, klappert nicht, ordentliche Straßenlage usw. usw. ....

Ein kleines Negativerlebnis hatte ich trotzdem. Ich bin ca. 2-3 Stunden schön über die Landstraße am Deich lang gegurkt, dann gings die letzten Kilometer durch die Stadt. An der ersten Ampel kroch die Temperatur über den mittleren Strich auf ungefähr die Hälfte bis zum nächsten Strich. An der nächsten Ampel gings noch etwas höher, das wars dann aber auch, den letzten Strich hat die Anzeige nicht erreicht.

Ein wenig mulmig wurde mir schon, also an der nächsten Tankstelle angehalten, Haube auf und Lüfter sowie Kühlwasser kontrolliert, der Lüfter lief und Kühlwasser stimmte auch. Also wieder rein ins Auto und weiter gings. Die Anzeige erholte sich nicht. Auf der Autobahn gings dann wieder runter.

Also zur Frage: Kann das normal sein, oder sollte ich etwas unternehmen? Kühler mal reinigen? Ich wäre für Tipps dankbar ...

  vorab !

[ubohli]

Ich wäre froh, wenn der Zeiger mal über die 4-Uhr Position hinaus käme.
Trotz neuem Thermostat, geht er trotzdem nur bis zu diesem Strich.

Du scheinst eines der seltenen Exemplare zu haben, die vernünftig anzeigt.
Aber beobachten würde ich das schon, noch höher darf er nicht.
Da auch der Ventilator lief, gehe ich davon aus, dass das i.O. ist.

mfg
Uli

[dohcdriver]

Die b hat ja einen (oder 2) elektronisch angesteuerte Lüfter.

Solange der angegangen ist (was ich vermute da Stillstand der Temperaturanzeige) ist vorerst alles in Ordnung.

Ich musste mich auch erstmal an die Präzisionsanzeige in der b gewöhnen.

Ich vermute, dass der Temperaturfühler leichte Alterserscheinungen hat und deshalb die Toleranzgrenze etwas nach oben geschoben hat. Sollte man beobachten (tut man ja sowieso) und bei einem Wechsel der Kühlflüssigkeit oder sonstiger Arbeit am Kühlsystem gleich mal den Fühler mit wechseln.

Bei mir ists andersrum, meine Anzeige geht nur bis zum ersten Teilstrich und im Stadtverkehr manchmal bis zur Hälfte, das macht mich unsicher, denn bei guten Öl und Pflege tut etwas Hitze dem Motor nicht weh, aber zu kalt Leistung bringen zu müssen dagegen schon.

[Wini]

Also bei mir ist es auch andersherum. Es dauert schon etwas bis die Anzeige auf dem ersten Strich angekommen ist,dann steigt sie schonmal bis zur Mitte und sinkt dann manchmal wieder bis unter dem ersten Strich. Diese Schwankungen verunsichern mich auch.
Gruß Wini