Is komisch, is aber so.
Wenn der PS leicht klappert (auch oder gerade im aktivierten Zustand, so ists bei mir
zur Zeit), Stecker abziehen.
Nun wird der PS nicht mehr aktiviert und fährt sauber in die Anfangsstellung.
Hält aber nicht lange an, taugt echt nur zum Testen wo das Geräusch herkommt.
Bin 2 Tage ohne Kabel gefahren, zuerst kaum noch klappern dann gings aber wieder los.
Und Leistungsverlust ist um 3000 bis 3500 gut zu spüren, etwas weniger darunter.
Ich hab den Stecker wieder draufgemacht, PS wird wenn er noch lauter wird
(und das wird er bestimmt) demnächst gewechselt.
Immer mit 4000 rumfahren, dass man den PS nicht hört ist auf die Dauer keine
Lösung...