Heimlicher Verbraucher ?????

[dohcdriver]

5 komplette Tage laden bei 300 mA = 36A

Das und die Fahrten müssten bei gesunder Batterie und LiMa vollkommen reichen.
Es sei denn, ich hab mich hier verrechnet oder die Angaben stimmen nicht 100%tig.

[Gisa]

Lade sie nochmal mit 5 oder 10 Amper auf.
Deine Rechnung stimmt zwar theoretisch, aber hattest Du da auch das Messgerät da zwischen?
Und 300mA ist nun wirklich kein Ladestrom.

Gruss Gunar
 

[roter-teufel]

Jau,
ich werde am Wochenende mal die Spannung an der Batterie bei laufendem Motor messen. Mal mit allen Verbrauchern und mal ohne.
Wenn das OK aussieht dann schlepp ich die Batterie zu meiner Tanke und lass sie mal richtig "aufpumpen".
Besten Dank für Eure Tipp's.

Bis zum Wochenende,
Gert

[Gisa]

Hallo Gert

Schön, das es einen Ansprechnahmen gibt.

Mache es dir doch nicht so schwer.
Bring die Bar. zum anspringen und Fahr mal eine Stunde mit ihr, das sollte erst mal reichen.
Wenn es geht im Hellen, also ohne Licht. Und mach die Klima aus, falls Du eine hast.

Gruss Gunar

[rkscanmich]

300mA ist def. kein Ladestrom. Ein tief entladener Akku schafft damit nicht mal die Desulfatisierung / Aktivierungsphase. Außerdem ist die Ladekennlinie nicht linear. Wenn Du 300mA 5 tage lang lädtst hast Du niemals 36Ah Kapazität aufgebaut. Abhängig vom Ladezustand des Akku's bestenfalls ein Drittel.

Aber der Ansatz ist sonst ganz richtig. Erstmal die Lima neu bekohlen oder besser austauschen. Dann die Verkabelung erneuern und wenn das immer noch nicht hilft den Akku mit 1/10 der Kapazität 12h laden.

Nein, Spaß beiseite.
1. Füllstand überprüfen.
2. Voll laden
3. 30min warten und mal alle Zellen spindeln (wenn nicht wartungsfrei). Dann siehst Du sofort ob der Säuregahalt richtig ist und alle Zellen gleich stark sind.

[bar.bar.rossa]

Leute,
Also kann es doch unmöglich ein Radio oder ähnliches sein, was die Batterie lehr saugt.

Aber...
bei meiner hat es über das neue Autoradio den Saft der Batterie abgezogen.
Ich vermute stark, das der Zündungsplus über den Dauerplus die Zündanlage und andere geschaltete Verbraucher ständig mit Strom versorgt hat.
Nach dem Kappen des Zündungsplus am Radio war dann Ruhe!

[Gisa]

Leute,
Also kann es doch unmöglich ein Radio oder ähnliches sein, was die Batterie lehr saugt.

Aber...
bei meiner hat es über das neue Autoradio den Saft der Batterie abgezogen.
Ich vermute stark, das der Zündungsplus über den Dauerplus die Zündanlage und andere geschaltete Verbraucher ständig mit Strom versorgt hat.
Nach dem Kappen des Zündungsplus am Radio war dann Ruhe!

Er schrieb aber 20mA Ruhestrom.
Das sind dann lediglich ein paar ICs. die am Leben gehalten werden.
Sein Accu ist leer, das ist alles.

Gruss Gunar

[roter-teufel]

 

Soooo,

Hab soeben die Lima mal getestet:

im Leerlauf ohne zusätzliche Verbraucher liegen an der Batterie 14,2V an.
im Leerlauf mit Fahrlicht, Gebläse volle Möhre und Nebellampen immer noch 13,9V.

Sollte wohl reichen, oder??

Schönen Sonntag,
Gert

[Gisa]

Soooo,

Hab soeben die Lima mal getestet:

im Leerlauf ohne zusätzliche Verbraucher liegen an der Batterie 14,2V an.
im Leerlauf mit Fahrlicht, Gebläse volle Möhre und Nebellampen immer noch 13,9V.

Sollte wohl reichen, oder??

Schönen Sonntag,
Gert

Reicht

Gruss Gunar

[ubohli]

Gott sei Dank!

mfg
Uli