Ladedruckabhängiger Benzindruckregler

[Lexikon]

Kann mir jemand erklären, was das hier bewirken soll?

[D]

Hallo,
Ladedruck gibt's eh nur bei aufgeladenen Motoren, und die noramle Barchetta ist nun mal ein Sauger. Benzindruckregler gibt's aber in jedem Motor, ob aufgeladen oder nicht.

Abgesehen davon ist das ein einstellbarer Benzindruckregler, den man bei getunten Motoren dazu verwenden kann, den Benzindruck zu erhöhen. Das kann erforderlich sein, um bei gegebener Einspritzdüsen-Größe mehr Sprit in den Motor zu bekommen und ein Abmagern des Gemischs zu verhindern.

Das mit dem "schnelleren Benzindruckaufbau" ist in aller Regel nicht so, denn die Serien-Benzindruckregler sind in der Regel kleiner und sprechen allein deshalb schon schneller an.

In der Serien-Barchetta ist das Teil völlkommen nutzlos.

Beste Grüße
Dieter

[jioti]

da steht auch folgendes bei:

Speziell für Turbomotoren!

[Lex]

grundsätzlich alles richtig was hier steht... klingt irgendwie so als ob dieses teil je nach ladedruck auch den benzindruck erhöht (wer hätte das gedacht ) der springende punkt dabei ist dass turbomotoren sehr empfindlich auf magere gemsche sind da je magerer das gemisch ist desdo heißer werden die abgase (und umgekehrt) und je heißer die abgase werden desdo ungemütlich wirds für den turbo der die suppe durcfh die schaufeln pressen muss. das teil wird vermuttlich dafür sorgen dass immer genug saft in den brennkammern ist damit der fön nicht überhitzt....

[dohcdriver]

Widerspruch Euer Ehren:

Ein einstellbare BDR spriche definitiv schneller an und das auch bei einem nicht getunten Fahrzeug, ausserdem kann man mit verstellen des Drucks schon gewisse Spurtlücken schliessen. Inwieweit das bei der b klappt, habe ich noch nicht probiert, in meinem Sierra tut so ein Teil seit 3 Jahren seinen Dienst, am Anfang auch ohne weitere Tuningmassnahmen.

Richtig ist, dass das o.a. Teil bur in einem Turbofahrzeug gebraucht wird.

[D]

Widerspruch Euer Ehren:

Ein einstellbare BDR spriche definitiv schneller an...

...was Du gemessen hast?
Ok - blöde Frage, denn allein die Trägheit der üblichen Anzeigegeräte beim Einstellen ist größer, als jeder beliebige Benzindruckregler "nachregeln" kann.
Insofern läßt sich das mit einfachem Equipment, wie es mir und wahrscheinlich auch Dir zur Verfügung steht, nicht nachprüfen.

Definitiv Quatsch ist das Marketinggeschrei mit Angaben wie "1,7-fach schneller", denn ohne Referenz sagt das überhaupt nichts aus. Was aber die Autoszene vielfach nicht daran hindert, dergleichen nachzuplappern und als Wahrheit hinzustellen - und wenn es "alle" sagen, muß es ja stimmen;-)...
Andere Markenting-Genies verkaufen einen stinknormalen einstellbaren Benzindruckregler gleich unter einem viel besser klingenden Namen: "Power Boost Valve" - und Du wirst in der Autoszene immer wieder Leute finden, die dafür Geld ausgeben. Und hinterher Stein und Bein schwören, daß das Wunderteil in ihrem Serienmotor ach so viel Power gebracht hat. Meist wissen diese Leute nicht einmal, daß sie "nur" einen Benzindruckregler gekauft haben;-).

Es ist so, daß prinzipiell ein kleinerer Benzindruckregler schneller anspricht als ein größerer, und die "Tuning"-Regler sind in der Regel größer. Deshalb ist es eher unwahrscheinlich, daß die "Tuning"-Regler schneller ansprechen sollten.
Wobei die Unterschiede da in Größenordnungen sein dürften, die für den praktischen Betrieb keinerlei Bedeutung haben.

Daß diese einstellbaren Benzindruckregler in bestimmten Fällen ihre Berechtigung haben, um den Druck gegenüber den heutzutage meist nicht mehr einstellbaren Serien-Benzindruckreglern zu erhöhen, sei aber unbestritten.

Beste Grüße
Dieter

[Jojo86]

der anbieter aus der bucht überschwemmt selbige ja auch mit allerhand anderem nutzlosen krempel. gibt bei dem auch so schöne sachen wie einen benzinkühler. mag ja alles ganz toll sein, wenn man einne hochleistungsmotor hat, aber ich denke doch, dass solche teile eher nicht von nutzen sind für den ,,normalen" bar-fahrer.