Seilfett

[Jojo86]

Hat einer von euch schonmal Seilfett als Hohlraum konservierung benutzt. Ich habe gehört, dass es sich einfacher verarbeiten und billiger beschaffen lässt als das Fett von Mike Sanders.
Wie sieht das denn mit der Kosistenz von dem zeug aus? wird das nach der Trocknung halbwegs fest?
Kriecht das im sommer in alle ritzen rein, wenn es warm ist?
Wollte meiner bar eine kleine versiegelung der hohlräume spendieren, daher frage ich.

[JP]

Was ist Seilfett??? 

[Jojo86]

Seilfett oder auch Seilbahnfett genannt, wir auf Drahtseile geschmiert und kriecht dann dort bis zur letzten Litze durch. Angeblich schwören da die Österreicher und Schweizer drauf, dieses als Hohlraumschutz zu verwenden.
Ich wollte halt nur mal einen Erfahrungsbericht hören, falls es den einen gibt.
 

[rkscanmich]

Hier im Flachland hab ich sowas noch nie gesehen. Haben aber auch sehr wenige Seilbahnen hier. Das gibts sicher nur über 1500m.

[JP]

Aha... wieder etwas schlauer..... 

Aber da ich ja auch im schönen niedersachsen hause kenne ich mich damit leider auch nicht wirklich aus. klingt aber interessant!

[rotesboot]

Aber da ich ja auch im schönen niedersachsen hause kenne ich mich damit leider auch nicht wirklich aus. klingt aber interessant!

Immerhin gibt es aufgrund einer EU-Direktive eine Niedersächsische Seilbahnverordnung, wie sie jedes Bundesland erarbeiten mußte. Da wird doch wohl was drinstehen, wie in Niedersachsen mit Seilbahnfett umzugehen ist 

[JP]

Hmm... also ich hab HIER mal nachgesehen.... und da steht leider nix von Seilbahnfett 

Vielleicht laufen die Seilbahnen in Niedersachsen ja mit guter ostfriesischer Butter 

...womit wir bei der nächsten Methode des Rostschutzes wären

[lexl32]

Hallo,

Immer wieder liest man in diversen Foren, daß Seilbahnfett ein optimaler Rostschutz und außerdem sehr billig ist.

Meistens ist in solchen Postings auch zu lesen. "Ich habe mal gehört, daß es so gut und billig ist, vielleicht finde ich auch eine Bezugsquelle".

Seilbahnfett gehört zu den hochwertigen Produkten und wie jedes Produkt ist es auf einen bestimmten Zweck optimiert: auf das Schmieren von Drahtseilen, auf denen die Rollen der Bahnen optimal abrollen müssen. Rostschutz gehört bei diesen Fetten zu den Sekundärtugenden.

Auch dann, wenn diese Mittel billig zu bekommen sind, bleibt noch die Frage offen: was taugen sie für den Rostschutz an Kraftfahrzeugen? Wenig, da diese Mittel vor allem Seile schmieren müssen, um Reibung zu verringern, sind sie darauf optimiert. Bei Autos und Oldtimern gibt es ganz andere Voraussetzungen: ein Fett oder Rostschutzwachs muß keine schmierenden Eigenschaften haben, wenn Unterboden und Hohlräume gut konserviert sein sollen. Es muß gut haften und tief in das Material eindringen können. Ein Mittel, bei dem die schmierenden Eigenschaften im Vordergrund stehen, wie es bei Seilfett üblich ist, haftet nicht dauerhaft in den Hohlräumen oder am Unterboden.

Hier ein Link dazu:

http://www.korrosionsschutzfett.de/