Was muss bei Phasenv. noch neu?

[Der Typ]

Ich will das meine neue gebrauchte ohne Macken läuft. Es hört sich leicht so an, als würde sie dieseln.

Ich habe folgendes im Warenkorb:
Zahnriemenkit, Phasenv. , Wasserpumpe und Thermostat (weil es scheinbar nicht richtig geht)!

Brauche ich noch was? (z.b. Ventildeckeldichtung oder sowas? )

[xobix]

Hi, hört sich schon ganz gut an! Ich würde noch die Ventildeckeldichtung neu besorgen und vielleicht die Zündkerzen, wenn du schon dabei bist!
Ansonsten sollte es das gewesen sein! Reicht doch,oder?


Gruß Andre

[Benster]

Der Simmerring für die Einlassnockenwelle fehlt noch. Den würd ich unbedingt mit wechseln. Denn wenn du den PS wechselst müsstest du sonst den alten abziehen und neu drauf machen, und wenn der nicht dicht ist......

Ansonsten brauchst du noch Flächendichtmittel, falls du die Nockenwelle ausbauen musst, wenn der PS nicht abgeht. (Ich würd sie immer ausbauen)

Ich würde auch die Ventildeckeldichtung erneuern, sowie den Keilriemen, falls der schon älter ist.
Gegebenenfalls vielleicht noch die Spannrolle des Keilriemens. Die mal kurz prüfen ob die noch sauber läuft und auch die Spannung hält. Meine war kaputt nach 110.000 Km. Aber die kannst du ja auch später noch neu machen.

[Guido R.]

Es hört sich leicht so an, als würde sie dieseln.

Wenns nur ein leises Geräusch ist, tipp ich eher auf Hydrostößel.
Der PS macht schon heftig laut...(wenn er kaputt ist).

Achja, da die Außentemperatur wieder unter 10 Grad ist:

Bei leichtem Gasgeben/Beschleunigen tickert das KVRS-Ventil vor sich hin,
das gehört so... (zumindest bei vor 99er b.s)
(wers nicht hört, hat das Radio zu laut   )