Irgendwas geht immer.....
Nimm Dir doch mal einen längeren, geraden Gegenstand, mit dem Du von den Reifenflanken bis ans Radhaus peilen kannst.
Damit kannst Du dann....
...messen, wieviel Du denn im Vergleich zu vorne rücken müßtest
...nachschauen, ob und wo denn der Reifen beim Einfedern die Kotflügelinnenkante treffen würde.
Ich tippe mal drauf, daß das ein riesen Bördelspaß wird.......