Bremsscheibenwechsel mit Lagern - gibts das?

[jw]

Hallo,
meine b. braucht neue Scheiben und Beläge an der Hinterachse.
Die freie Werkstatt "um die Ecke" hat aber offenbar keine Barchetta Erfahrung,
soll aber meine schon vorhandenen Teile "zum Festpreis" einbauen
und ist auch damit einverstanden, daß ich das Material mitbringe.

Der Meister fragte mich, ob "bei dem Wagentyp Lager mit gewechselt werden müssen" ...
Es klang so, als ob bei einigen Autos die Radlager neu gemacht werden müssen, wenn man die Bremsscheiben runtergekloppt hat...

Aus Interesse:

(1) Hat jemand eine Idee, was er damit meinte und worauf er hinaus wollte?


(2) Gibt es Autos, bei denen Bremsscheiben und (Rad-?)-Lager irgendwie zusammen getauscht werden müssen - Beispiele ?


Das musste man ja nicht mal bei den Trommelbremsen meines R4

Gruss,
Jan.

[T.G.]

Hallo Jan,
wenn die Radlager in Ordnung sind, musst Du die Lager natürlich nicht wechseln. Ich habe gerade bei meiner Ba alle Scheiben/Beläge gewechselt, kein Problem. Es ist nur empfehlenswert, sicherheitshalber die Befestigungsschrauben der Bremssättel zu erneuern, weil sie mit Schraubensicherung beschichtet sind, die beim 2. mal Einschrauben oft nicht mehr so gut hält.

Grüssse
  Thomas

[Guido R.]

Es soll Autos geben (oder hat gegeben), bei denen das Lager mitgewechselt
wird. Meist war es so, das man das Lager aufschrauben muß, um die
Bremstrommel runterzubekommen (ach ja, ist aktuell beim Opel Tigra noch
so, hatte ich erst am Samstag).
Bei der b. werden die Bremsscheiben alleine gewechselt, das Lager bleibt
am Auto...

Er wollte wohl darauf hinaus, das mit Lagerwechsel mehr zu verdienen wäre...

[jw]

OK, dann ist ja alles klar.
Danke für die Info an alle!

Jan.

[Mille Miglia]

Es soll Autos geben (oder hat gegeben), bei denen das Lager mitgewechselt
wird. Meist war es so, das man das Lager aufschrauben muß, um die
Bremstrommel runterzubekommen (ach ja, ist aktuell beim Opel Tigra noch
so, hatte ich erst am Samstag).

Bei ner Trommelbremse muss aber die Trommel selbst selten ausgetauscht werden, also nur das Lager neu einstellen, nix erneuern.


Auto mit Bremsscheibe, in der das Radlager mit drin steckt: VW-Bus
Beim Scheibenwechsel müssen dann die Radlager mitgewechselt werden. Die äußeren Lagerschalen werden dabei in die Bremsscheibe eingepresst (oder mit nem Durchschlag und vielen sanften Hammerschlägen reingekloppt)

[Benster]

Ihr mit euren Bremssattelschrauben immer. Ich hab meine jetzt sicher schon mehr als 10mal abgemacht und danach wieder ordentlich fest gezogen. Die Dinger bleiben auch fest. Da am Bremssattel selbst keine Drehbewegungen sind, halte ich es sowieso für sehr unwahrscheinlich dass sich die Schrauben lösen, wenn sie vorher ordentlich festgezogen werden.

[rotesboot]

Auto mit Bremsscheibe, in der das Radlager mit drin steckt: VW-Bus

Alfasud, Lancia beta, Lancia Gamma - alles Bremsscheiben hinten mit "integralen" Radlagern.
Das ist sogar eher die Regel als die Ausnahme.