Komischerweise hatte bei mir damals alles gepasst, nur beim Fahren
über 2000 wars dann extrem spürbar, keine/null Leistung.
Aber die Kiste Bier am Baggersee war dann wichtiger (Ich war auch mal
jung
)
Am nächsten Tag (wieder nüchtern) zweimal nachgedreht, aha, da ist
wohl ein Zahn verkehrt, umgewurschtelt, dreht (freudig) wieder....
War schon schön damals, ohne die ganze Ele/Mo- oder wie auch immer
Tronik... Da hab ich das noch irgendwie verstanden mit der
Gemischaufbereitung und so...