ok, bleiben wir mal bei ATE, da kann man kaum was falsch machen.
ATE SL ist ganz normale DOT4, sollte jedes Jahr! gewechselt werden
ATE Typ200 ist auch DOT4, allerdings viel besseres Wasserbindungsvermögen, kann bis 3 Jahre drin bleiben. Hat auch mehr Reserven beim Siedepunkt.
ATE SL.6 ist zwar DOT4, allerdings deutlich dünnflüssiger und daher bestens für ABS/ESP geeignet. Genau wie DOT5.1, das es aber von ATE nicht gibt.
Von DOT5 Finger weg!!!! Unverträglich mit allen anderen Bremsflüsigkeiten.
Für JP heißt das also: Du kannst wählen, ob du ATE SL.6 nimmst oder ne DOT5.1 einer anderen Marke. (ich hab die SL.6 drin
)