bei den b´s kannst du die köpfe untereinander tauschen, der unterschied ist am motorblock zwischen 183 und 188
Klausimausi, wie sieht es denn mit den Aufnahmen für die Zündmodule (Kerzenstecker
) aus?
Bei meinem M1 sind die Module mit zwei Schrauben und bei meinem "M2 Reservekopf" werden die Module mit einer Hülse gesteckt und nur mit einer Schraube befestigt.
Kann ich ohne weiteres die neuen Zündmodule für meinen M1 Motor mit dem M2 Kopf verwenden, passen die Stecker? Oder muss ich ich in die Löcher von den Führungsnubsis Gewinde bohren für die alten Zündmodule?
Ich habe im Moment keine Teile, um das zu vergleichen.
Grüße aus Flensburg
Jockel