ansaughutze in haube

[fiat5cento]

kannst du mir das mal erklären, was das sein soll? google bietet kein einziges ergebnis wenn ich fallstrom kompressor mit "" eingebe. du könntest mich jetzt echt überraschen.

Na ist doch logisch, den gibts nur in Verbindung mit einem fallstromvergaser... Oder verwechsel ich jetzt was?

[rkscanmich]

Ich werde natürlich keinerlei Details zum Fallstrom-Kompressor posten ehe das ganze patentrechtlich in trockenen Tüchern ist. (Damit der sualk das dann in Serie baut und sich damit ne goldene Nase verdient. Ne, nicht mit meiner Idee.)

[36sec]

ok ich denke das tehma leuft ins läre,
danke für die Meinungen,
ach und danke für die technische Aufklärung zwäks falluftansaugung,

PS und ob jeder grad ein unterschid macht die verbrenung ist sauberrer und die luft dichte höher,
nur so,

grus kai

[Guido R.]

Am kältesten ist die Luft ganz unten, also sollte man ganz weit unten ansaugen.
Aber im Sommer ist der Asphalt heiß, also auch die Luft knapp darüber.
Am besten Ihr baut ne Ansaugung über die Lüftung kurz hinter der Klimaanlage, da gibts die kälteste Luft... 

Und Kai, ich würde mir keine Hutze oben auf die Haube bauen, das passt eher zu nem Lambo als zur b.

[ferrari100]

Schade, die Sache mit dem Fallstrom-Kompressor muß ich wohl schon in der Berufsschule verpennt haben.
Dafür fahr ich jetzt schon ein Jahr mit 12-Zöllern vom 126 auf der Vorderachse.
Das spart mächtig Sprit, ich fahr ja seitdem ständig bergab!!

[Guido R.]

Rennt aber bestimmt 250, oder ?  (nach Tacho)




Und für mehr Leistung hatte ich früher an der Kreidler schon nen Dell'Orto Fallstrom-Vergaser...  (aber nicht unbedingt wegen dem Fallstrom..)

[piccolino]

Ich hab ja an so "Hutzen" auch schon oft gedacht.... nicht wg. der Leistung sondern aus optischen Gründen. Von den ebay Plastikdingern hab ich mir einige gekauft und sie dann entweder wieder verkauft oder weggeschmissen... Die Haube der Bar ist rund und die Dinger sind alle gerade an der Auflagefläche.. da muss ordentlich gespachtelt werden.
Ich hab mir vor einigen Jahren ne Haube mit nem Lüftungsschlitz gekauft... muss aber das ganze Auto neu lackieren lassen, wenn ich sie einbaue.. und davon habe ich bisher Abstand genommen.. Nicht nur wg. der Kosten, eher weil ich wieder Laufereien habe und dazu fehlt mir die Lust.. im Zusammenhang mit der Bar.