E10

[Mille Miglia]

Ich weiss gar nicht warum deswegen schon wieder ein neuer Thread eröffnet wird...

Weil es die Mineralöl-Lobby wunderbar geschafft hat, den Verbraucher einzulullen und deshalb scheinbar immer noch Gesprächsbedarf besteht. 
Logisch: Wenn ich gesetzlich verpflichtet werde, Sachen in meine Produkte beizumischen, die ich teuer einkaufen muss, dann stifte ich soviel Verwirrung beim Verbraucher, dass der möglichst wenig davon kauft und ich meine gewohnte Ware weiterhin verkaufen kann (und nebenbei noch mehr daran verdiene als bisher).

[NP]

Bei den Amis und in Italien läuft E10 schon seit Jahren. Und die Autos dort vertragen es. Warum also bei uns nicht???

In Italien gibt es kein E10

[dohcdriver]

Vorm Winter 1% Zweitaktöl zugeben und der Sprit bleibt stabil, stinkt bei Verbennung nicht und das Ganze ist Oldtimer-erprobt.

Ist in der Landy-Szene seit langem ein Thema. Guggstu

[Markus]

Also in den TD vom Iltis kipp ich immer Zweitaktöl rein (1 : 200), und der Motor läuft definitiv besser, also ruhiger, geschmeidiger, die ESP reagiert sensibler aufs Gaspedal, die Rußwolke beim Anlassen ist deutlich vermindert. Funktioniert also prächtig.
Beim Benziner hab ich das noch nicht probiert, obwohl es eigentlich kein technisches Problem geben sollte.
Hat das schon mal jemand in die Tat umgesetzt?

Gruß, Markus

[Darth_Ding]

Ja ich, bei meinen Twingos. Wegen der reinigenden (entkokenden) wirkung des 2T-Öls hab ich das zwei Tankfüllungen lang 1:100 beigemischt. Einen großen Unterschied habe ich nicht bemerkt, lief technisch einwandfrei.