Erfahrungsbericht Billig-Hosenrohr

[Kohlenschiffer]

Hi Leute,
nachdem ich schon eine Saison mit dem bekannten "Käfersound" herumgefahren bin, habe ich mir nun auf anraten aus diesem Forum ein neues Hosenrohr bei Ebay ersteigert. Komplett für 65 Euro! Oha! Ich war gespannt, was da wohl geliefert wird. Nach zwei Tagen war es da. Die Flansche sind dünner als beim FIAT-Bauteil ausgeführt und das Flexrohr rund und nicht oval. Also: Raus mit dem Original-Teil und rein mit dem Billig-Teil. Huch! Passt ja gar nicht! Der Winkel Krümmerflansch/Rohr ist völlig falsch. Das Hosenrohr stößt von unten an den Motor! Aber nicht nur diese geometrische Größe stimmt nicht. Auch der Winkel vom Doppel- zum Einzelrohr ist ungünstig. Nach aufwändigen Richtarbeiten in alle Richtungen mit zwei(!) Schweißbrennern gleichzeitig und diversen Ein- und Ausbauversuchen passt das Teil jetzt perfekt! Der Käfersound ist weg! 
Fazit: Für geübte Schrauber mit eigener Werkstatt und Hebebühne ist das Billig-Teil eine Alternative. Für diejenigen, die das Teil nur unbearbeitet tauschen können: Finger weg vom Billig-Hosenrohr!
Was die Haltbarkeit des Teils betrifft liegen noch keine Erfahrungen vor. Ich halte Euch auf dem Laufenden. In das "Käfersound-Hosenrohr" werde ich ein Universal-Flexstück einschweißen und dann nochmal testen, ob wirklich das Flexstück Ursache für den Käfersound war.
Bis später
Kohlenschiffer

[italo addicted]

Die Erfahrung kann ich nur bestätigen. Hab meines leider schon Mitte Januar bestellt gehabt. Am Wochenende hab ich dann versucht es einzubauen. Mit dem selben Ergebnis. Da ich weder Hebebühne noch Schweißgerät besitze, hab ich mir nun das von IMASAF bestellt und werde versuchen das Andere zurückzugeben.

[das Boot]

Hallöle kann von den Teilen auch nur abraten....Aus dem Bekanntenkreis, hat auch einer sich so ein Billigteil implantiert, mit den selben oben beschriebenen Problemen und das Rohr hat nicht mal ein Jahr lang gehalten und das Felxgebinde ist aufgegangen und hat wieder zu blubbern angefangen
Besser ist es entweder ein gutes Gebrauchteil zu implantieren, oder gleich einen Imsaf einzubauen...Die Dinger sind zwar a bisserl teurer, passen aber gelich auf Anhieb und vorallem halten die Teile auch um vieles länger!
Wie hast Du das dann bewerkstelligt, daß das Rohr dann letztendlich gepaßt hat?
Grüßlis
Klaus

[Kohlenschiffer]

Hi Boot!
Wir haben das Teil mit dem Krümmerflansch eingespannt und mit zwei Schweißbrennern gleichzeitig die beiden Rohre in der Krümmung erwärmt. Dann ordentlich gebogen. Das ganze zweimal, zuerst wars zuviel...
Am Übergang von "zweirohr" auf "einrohr" desgleichen ("einrohr nach oben). Zwischendurch immer wieder rangehalten...
Beim nächsten Mal kaufe ich einen Adapterstecker "Drehstrom auf Gardena", der passt besser...   oder gleich das Teil von Imasaf...was wohl dann am Ende der Saison dran ist. (Lebenszeit des Billig-Teils)
Gruß Kohlenschiffer

[das Boot]

jeep...war wohl dann doch eine ganz schöne Prozedur und für viele hier, die keinen SChweißbrenner Zuhause haben, oder auch sonst ned so fit sind darin, sind diese Billigteile auch nix...
Hoffentlich hält das Teil auch ne Zeit, ned daß das Geld flöten ist und Du Dich nachher ärgerst...
Wünsch dir was und schick nette Grüßlis
Klaus