die Leistungsbereitschaft, so so...
Übrigens: Der Klopfsensor erkennt keine Spritqualität, sondern Vibrationen am Motorblock.
Meinetwegen kann der auch die Feuchte des Treibstoffes durch Klopfen testen, ich habe nicht den Anspruch, die Wahrheit zu verkünden. Ich weiß nur, dass bei meinem Ex-Corsa - mit Klopfsensor und Regelung - der Unterschied zwischen den Spritsorten objektiv nachvollziehbar war, auch wenn "Leistungsbereitschaft" sicherlich missverständlich ist.
Und wenn andere viel mehr Ahnung - auf diesem Feld - haben als ich, ist das doch toll. Freut Euch doch einfach drüber.