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Achslenkerwechsel vorne links steht an
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Autor
Thema: Achslenkerwechsel vorne links steht an (Gelesen 4201 mal)
0 registrierten Nutzern (Mitgliedern) und 2 Gäste betrachten dieses Thema.
hmbcs
Gast
Re: Achslenkerwechsel vorne links steht an
«
Antwort #20 am:
09. Juni 2010, 22:23:37 »
Hi Werner,
aber nur für den fachgerechten Einbau.
Beispiel:
Wasserpumpe:
Dichtung beim Einbau verrutscht und Pumpe undicht: Werkstatt zahlt.
Welle gebrochen, Pumpe zerbröselt, Motor überhitzt: Du zahlst.
Viele Grüße,
hmbcs
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MrDriver1990
Gast
Re: Achslenkerwechsel vorne links steht an
«
Antwort #21 am:
10. Juni 2010, 07:41:03 »
Muss ich mal ein bisschen suchen, bis ich das richtige Teil gefunden habe.
Der Einbau durch die Werkstatt ist kein Problem.
Er sagt jedes mal, besorg das Teil ich baus ein.
Er freut sich wie ein Schnitzel weil er Aufträge so bekommt und ich weil ich mir Geld bei dem Teil spare
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barche nero
Gast
Re: Achslenkerwechsel vorne links steht an
«
Antwort #22 am:
10. Juni 2010, 11:14:42 »
Hallo,
ich habe letztens diese Achsträger selber gewechselt. Der Wechsel war einfacher als ich dachte. Ratsam wäre es von meiner Seite rechts und links zu tauschen. Der Austausch geht ohne die Federbeine abschrauben zu müssen. Schwierig war nur das herausbekommen der langen Halteschraube am Achsträger aber mit ein wenig Rostlöser bekam ich die Schrauben dann heraus. Wichtig ist danach die Spur einstellen zu lassen.
Meine Kosten beliefen sich auf: Querlenker bei Ebay mit Versand € 60.00- Spureinstellen bei ATU auch um die € 60,00-
Gruß Mats
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Guido R.
Globaler Moderator
Beiträge: 8248
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Re: Achslenkerwechsel vorne links steht an
«
Antwort #23 am:
10. Juni 2010, 20:22:04 »
@Mats, Du meinst bestimmt vorne, inzwischen hat sich rausgestellt dass es um die hinteren geht...
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Schönen Gruß vom Hanauerland,
Guido
(b-sitzer seit ´96)
r_bleumer
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Robert Bleumer
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Re: Achslenkerwechsel vorne links steht an
«
Antwort #24 am:
11. Juni 2010, 20:02:30 »
Bei die hinteren lasst sich null, nix einstellen. Hab bei meine 1. bar die selber gewechselt, kurze Zeit später musste sowieso die Spur eingestellt werden (wg. neuen Quertrager). Hinten wo gewechselt war, stand die Spur auf absolut 0.00 abweichung.
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